Graco InvisiPac Tank-Free HM25 Instrucciones - Piezas página 73

4. Use los cuatro tornillos (511) para instalar el conjunto
del colector de aire (520) en el motor neumático
ajustando a mano para alinear la cubierta (506).
5. Apriete los dos pernos (512) a 11-13 pies-lb (15-18 N•m)
para asegurar que los sellos superior e inferior
del cabezal (505) se asienten apropiadamente.
6. Apriete los cuatro tornillos del colector de aire (511)
a 95-105 pulg.-lb (10,7-11,9 N•m).
7. Instalar el motor neumático, página 72.
Sustitución de los sellos del cuello del motor neumático
NOTA: Este procedimiento usa adhesivo que requiere
un tiempo de inactividad del sistema de 12 horas para
curar totalmente. Si es posible, realice este procedimiento
al final del día o de la semana para que pueda curar
durante la noche o a lo largo del fin de semana mientras
el sistema no necesita funcionar. De lo contrario, mantenga
un motor neumático adicional a mano para poder usarlo
mientras se cura el adhesivo.
511
520
F . 53
IG
Desmontaje (consulte la F
1. Cierre la válvula de bola de purga instalada
en la entrada de aire del sistema para aliviar toda
la presión de aire en el sistema.
2. Apague el interruptor del suministro principal.
3. Retirar el motor neumático, página 71.
332373Y
512
223
507
501
502
507
517
519
ti20769a
. 53):
IG
4. Retire los cuatro tornillos (511) para extraer
el conjunto del colector de aire (520).
5. Retire los dos pernos (512) y luego, con cuidado,
retire la tapa de la base del motor neumático (501)
del resto del conjunto del motor neumático.
6. Desconecte la varilla (223) del pistón del motor
neumático (519) y luego retire la varilla del cabezal
de la base del motor neumático (501).
7. Retire el anillo de retención (517) de la tapa
de la base (501)
8. Retire dos sellos en U (507) del cuello de la tapa
de la base del motor neumático (501) y deséchelos.
Montaje (consulte la F
IG
1. Aplique grasa resistente al agua en los nuevos sellos
en U (507); luego instale los sellos en el cuello
de la tapa de la base del motor neumático (501).
2. Instale el anillo de retención (517) en la tapa
de la base (501).
3. Con cuidado, inserte la varilla (223) en la tapa
de la base del motor neumático.
4. Aplique un adhesivo de alta resistencia, provisto
con el kit, en las roscas de la varilla; luego conecte
la varilla (223) al pistón del motor neumático (519).
Apriete a un par de 35-40 ft-lb (47-54 N•m).
Vuelva a montar el motor neumático con cuidado
para evitar daño a los sellos.
5. Monte las partes restantes del motor neumático,
sin incluir el conjunto del colector de aire; luego instale
dos pernos (512) ajustando a mano.
6. Use los cuatro tornillos (511) para instalar el conjunto
del colector de aire (520) en el motor neumático
ajustando a mano para alinear la cubierta (506).
7. Apriete los dos pernos (512) a 11-13 pies-lb (15-18 N•m)
para asegurar que los sellos superior e inferior
del cabezal (505) se asienten apropiadamente.
8. Apriete los cuatro tornillos del colector de aire (511)
a 95-105 pulg.-lb (10,7-11,9 N•m).
9. Instalar el motor neumático, página 72.
10. Antes de usar el sistema, espere 12 horas para que
el adhesivo usado en el paso 4 se cure totalmente.
Reparación
. 53):
AVISO
73