Código de falla
(lámpara)
212 (Amarillo)
213 (Amarillo)
221 (Amarillo)
227 (Amarillo)
234 (Rojo)
235 (Rojo)
238 (Amarillo)
232
Códigos de falla
Causa posible
Alto voltaje en señal de
temperatura de aceite.
Bajo voltaje en señal de
temperatura de aceite.
Alto o bajo voltaje en señal
de presión de aire ambien-
te (dentro del ECM).
Alto voltaje en la línea de
alimentación de voltaje del
ECM para el sensor de
presión del Common Rail.
La señal de rotación del
motor indica que la rota-
ción excede el límite de
sobre-velocidad.
La señal del nivel de refri-
gerante indica el nivel de
refrigerante es bajo.
Bajo voltaje en la línea de
alimentación de voltaje del
ECM para el sensor de
presión/temperatura de
aceite
Defecto posible
Valor patrón utilizado para
la temperatura del aceite.
No hay protección de mo-
tor para temperatura del
aceite.
Valor patrón utilizado para
la temperatura del aceite.
No hay protección de mo-
tor para temperatura del
aceite.
Pérdida de potencia del
motor.
Posible pérdida de poten-
cia del motor.
Envio de combustible ha-
cia los inyectores desacti-
vados hasta que la rota-
ción del motor disminuya
al valor inferior del límite
de sobre-velocidad.
Disminución de potencia,
velocidad, y posible para-
da del motor (si el recurso
de protección de motor
estuviese activado).
Valor patrón utilizado para
el sensor de presión/tem-
peratura. No hay protec-
ción de motor para pre-
sión de aceite.