Motor Electrónico - Ford 1317e Manual Del Usuario

MOTOR ELECTRÓNICO
Su camión Cargo Ford está equipado
con un Motor Diesel Electrónico
Cummins, con la última tecnología
para el transporte de cargas. Algunas
características de funcionamiento,
desarrolladas para facilitar al uso y el
mantenimiento del vehículo, son nue-
vas y se aconsejan la lectura cuidado-
sa de este manual antes de comen-
zar a operar el vehículo.
Módulo de control electrónico
de motor
Los camiones Cargo Diesel Electróni-
cos Ford, poseen el sistema de inyec-
ción de combustible y control por me-
dio de una computadora llamada
ECM (Módulo del Control Electrónico
de Motor), que gobierna la bomba de
inyección, y obtiene una eficiencia
mayor que un motor diesel conven-
cional, ya que de esta forma controla
la inyección del combustible, anali-
zando y determinando la mejor condi-
ción de la inyección (cantidad de
combustible y de tiempo de inyec-
ción) a partir de diversos sensores
que monitorean:
- condiciones de funcionamiento del
motor (rotación, temperatura, etc)
- velocidad del vehículo
- exigencias de carga
- solicitaciones del conductor.
Conducción del vehículo
Más allá del sistema del control elec-
trónico del motor, y a diferencia de los
camiones convencionales, los camio-
nes Cargo Diesel Electrónicos Ford
poseen también una bomba alimen-
tación de combustible de alta presión,
además de la bomba de combustible
de baja presión. La bomba adicional
está conectada directamente con el
tubo de los inyectores de combusti-
ble del motor; en este tubo, el com-
bustible queda almacenado a una
presión de aproximadamente 1400
bar, siendo inyectado en el motor de
acuerdo con el comando del ECM
(Módulo de Control Electrónico del
Motor).
Control electrónico del
acelerador
Otro característica importante de los
camiones Cargo Diesel Electrónicos
Ford es el control electrónico del ace-
lerador. En este sistema, es mucho
más preciso que el sistema conven-
cional. El pedal del acelerador está
conectado al Módulo del Control
Electrónico del Motor (ECM) por me-
dio del cableado eléctrico. A partir de
la posición del pedal, el Módulo del
Control Electrónico del Motor deter-
mina la mejores cantidad y momento
de la inyección de combustible, obte-
niendo así:
- una mayor economía de combus-
tible;
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