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A.- TOME EL CARRO (8).
B.- COLOQUE LAS RUEDAS (7) DEL LADO IZQUIERDO DEL CARRO EN LA CANAL (27),
C.- MUEVA EL CARRO (8) HACIA LA IZQUIERDA HASTA QUE LAS RUEDAS (7) DEL LADO
DERECHO ENTREN EN LA CANAL (27) Y EL CANDADO DEL CARRO (9) ASEGURE EL
CARRO EN LA GUÍA (EL CANDADO SE ACCIONA POR GRAVEDAD).
6.- INSTALACIÓN DE LA CINTA SIERRA (6):
FIGURA B
FIGURA C
NOTA: NO APRIETE EN EXCESO LA MANIVELA DEL TENSOR (18), PUEDE
GENERAR SOBRECALENTAMIENTO Y ROMPER LA CINTA SIERRA.
FIGURA 3
A.- EL PRIMER PASO ES TOMAR LA CINTA SIERRA EN LA
POSICIÓN QUE VA A SER COLOCADA, LA REFERENCIA SON
LOS DIENTES, LA DIRECCIÓN DE LOS MISMOS DEBE DE SER
HACIA ABAJO, QUE ES LA DIRECCIÓN DEL CORTE COMO SE
MUESTRA EN EL DETALLE "A" DE LA FIG. 6, PAG. 20.
B.- AHORA COLOQUE LA CINTA SIERRA EN LAS POLEAS (2 Y
25), PRIMERO EN LA SUPERIOR, DESPUÉS EN LA INFERIOR,
COLÓQUELA EN LAS GUÍAS (15, 16 Y 17) Y LOS LIMPIADORES
(20).
C.- EN CASO DE QUE SU EQUIPO TENGA FRENO, PONGA EN
POSICION DE APAGADO "O" EL INTERRUPTOR GENERAL FIG.
B, ABRA LA PUERTA TRASERA DEL GABINETE Y PONGA EN
POSICIÓN DE "NEUTRALIZADO" LA PERILLA DEL FRENO.
D.- GIRE LA MANIVELA DEL TENSOR (18) A FAVOR DE LAS
MANECILLAS DEL RELOJ HASTA QUE LA LÍNEA ROJA (1)
QUEDE CENTRADA EN LA MIRILLA DEL ENSAMBLE DE LA
CAMPANA DEL TENSOR (31).
E.- GIRE LA POLEA SUPERIOR (2) A FAVOR DE LAS
MANECILLAS DEL RELOJ, 2 Ó 3 REVOLUCIONES CON SU
MANO "REALICE ESTA OPERACIÓN CON MUCHO CUIDADO"
PARA VERIFICAR QUE TODO ESTA CORRECTO (QUE GIRA
LIBREMENTE POLEA CONTRA CINTA).
F.- ASEGÚRESE QUE LA CINTA SIERRA ESTÉ BIEN ALINEADA
(SEPARACIÓN DE 1/32" ENTRE CEJA DE POLEA Y CINTA
SIERRA) VER FIG. "A" ANEXO I.
ST-305-SH
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