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En la línea "pitch min" escogemos el sentido de
funcionamiento del stick del mando del motor / paso,
según nuestras preferencias personales. De esta
elección depende el funcionamiento correcto de todas
las otras opciones del programa de helicóptero
relativas a las funciones de motor y paso colectivo, por
ejemplo la curva del gas, el trim del relentí, la mezcla
del rotor de cola, etc ...
Pulsamos la tecla central SET de la derecha. El
sentido de funcionamiento del stick del mando del Gas
/ Paso queda sombreado. Con las teclas del pad de la
derecha ahora seleccionamos la variante necesaria:
El significado es el siguiente:
- "fwrd.": El paso está en el mínimo cuando el stick del
C1 está hacia delante, es decir, cuando se aleja del
piloto.
- "rear": El paso está en el mínimo cuando el stick del
C1 está hacia atrás, es decir, cerca del piloto.
Pulsando simultáneamente las teclas ▲▼ o ◄►
(CLEAR) siempre volvemos a la configuración
"rear".
Notas:
El trim del C1 solamente actúa sobre el servo
•
del gas.
Por defecto lo que es conocido como "throttle
•
limiter" (la limitación del gas) está activada
(ver la página 117), este limita el recorrido del
servo del motor en la dirección de máximo
gas, actúa separadamente de los servos del
paso colectivo. Este punto se puede
programar usando el input "Gl 16" en el menú
"Control adjust
Control adjust".
Control adjust
Control adjust
Dado que en general nuestros modelos
•
siempre funcionarán con el mismo sentido
del paso mínimo, esta especificación se
puede preseleccionar en el menú de las
características del emisor "General basic
General basic
General basic
General basic
settings
settings
settings
settings", página 259. Esta característica se
adoptará automáticamente cuando se cree
un nuevo modelo en memoria en el menú
"Helicopter type
Helicopter type
Helicopter type", si se desea, se puede
Helicopter type
adoptar como característica básica del
modelo, tal como se ha descrito.
Expo throttle limit
Expo throttle limit
Expo throttle limit
Expo throttle limit
Después de seleccionar la línea "Expo thro lim." con las
flechas ▲▼ del pad de la derecha o de la izquierda,
el correspondiente campo de entrada se muestra
encuadrado
La función "Throttle limit", descrita en el texto del menú
"Control adjust
Control adjust" de la página 117, permite asignar una
Control adjust
Control adjust
curva de característica exponencial.
El valor para la respuesta progresiva del paso puede
oscilar entre –100% y +100%, y se ajusta con las
flechas.
Por ejemplo, este valor es significativo cuando el
throttle limiter se ajusta en paralelo con el relentí – por
100
defecto con el control proporcional rotativo de la
derecha -. Se pueden encontrar más detalles acerca
del throttle limiter en el texto del menú "Control adjust
en la página 112.
Ejemplo de dos límites de
curva para el 100% del
recorrido.
Línea contínua: valores
exponenciales negativos
Línea discontinua: valores
exponenciales positivos
Aviso límite de motor
Aviso límite de motor
Aviso límite de motor
Aviso límite de motor
Si el carburador está demasiado abierto cuando el
emisor se pone en marcha, aparece un aviso en la
pantalla y se dispara un aviso acústico.
La opción "Thr. Limit warning" permite el ajuste de la
variable para la posición crítica del servo del motor
entre 0% y –100%, por encima de la cual se activará la
alarma. El punto de referencia para esta opción es la
posición del stick
Control adjust
Control adjust"
Control adjust
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