GRAUPNER MC-32 HoTT Manual De Programación página 163

Tipo de modelo: "1 AL" Tipo de modelo: "1 AL" Tipo de modelo: "1 AL" Tipo de modelo: "1 AL"
Si en la línea "Aile / flaps" del menú "Model type
(página 94) seleccionamos "1AL" el menú de las
mezclas de las alas de nuestro emisor aparecerá de la
siguiente manera:
A partir de la primera línea de esta pantalla accedemos
al submenú con una breve impulsión de la tecla central
SET del pad de la derecha ...
Brake settings Brake settings (Ajuste de los aerofrenos)
Brake settings Brake settings
Nota:
El menú "Brake settings" es inaccesible si en el menú
"Model type Model type Model type Model type" (página 94) hemos ajustado "Si" para la
fase activa en la columna "Motor" del menú "Phase
setting setting" (página 142). Opcionalmente podemos cambiar setting setting
de fase de vuelo:
Dado que con un solo servo del mando de alerones no
podemos realizar ni una configuración Butterfly ni una
reducción de diferencial, no podemos encontrar
ninguna otra opción de ajuste diferente a excepción del
submenú "Curva de profundidad". Con una breve
presión sobre la tecla central SET del pad de la
derecha pasamos a la siguiente pantalla de
programación:
Model type"
Model type Model type
En caso de necesidad, aquí podemos ajustar por
ejemplo, si tenemos la sensación de tener que
compensar con la profundidad la salida de los
aerofrenos, una
automáticamente.
Encontraremos más detalles para el ajuste de una
mezcla de curva en el apartado del menú "Channel 1
curve" a partir de la página 128. curve curve curve
Alerones 2 Alerones 2 4 Dirección 4 Dirección
Alerones 2 Alerones 2 4 Dirección 4 Dirección
Phase Phase Phase
En este caso la dirección es movida por los alerones
según la proporción de la mezcla, lo que permite junto
con el diferencial de alerones de anular el efecto de
giro negativo y efectuar giros limpios. Esta mezcla
también es conocida como "combi-switch" o CAR. No
obstante, el control por separado de la dirección
siempre está disponible.
El rango de ajuste de + 150% permite ajustar el sentido
de rotación de los servos del mando de dirección.
Hay la posibilidad de asignarle un interruptor o un stick
como interruptor que nos permite activar o desactivar
mezcla que la compensará
Channel 1 Channel 1 Channel 1
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esta función para poder pilotar el modelo únicamente
con alerones y la dirección por separado.
Como norma general esta mezcla se ajusta de tal
manera que el mando de dirección se desplaza hacia
el lado del alerón que se eleva, generalmente es
suficiente un valor de alrededor del 50%.
Los ajustes son siempre de forma simétrica respecto al
punto neutro del stick de los alerones.
Pulsando simultáneamente las flechas ▲▼ o ◄►
de la derecha (CLEAR) permite volver a poner el
valor modificado al valor inicial de 0%.