GRAUPNER MC-32 HoTT Manual De Programación página 176

Mezclas de helicópteros Mezclas de helicópteros
Mezclas de helicópteros Mezclas de helicópteros
Ajuste del paso, motor y rotor de cola en
función de las fases de vuelo
En el menú ...
... se describirán todas las mezclas de helicóptero
específicas a las fases de vuelo, a excepción de las
mezclas de la Autorrotación, que será tratada a partir
de la página 190. Estas mezclas están destinadas a los
ajustes de base de un helicóptero.
Para la programación de las fases de vuelo ver los
menús:
"Base settings mo Base settings mo Base settings mo Base settings model del", página 84 del del
•
"Phase settings Phase settings", página 146 Phase settings Phase settings
•
"Phase assignment Phase assignment Phase assignment Phase assignment", página 148
•
Si movemos el interruptor asignado a una fase en
concreto, la fase correspondiente se muestra en la
parte baja izquierda de la pantalla, por ejemplo,
"normal":
En cada una de las fases de vuelo – a excepción de la
fase Autorrotacion -, tenemos acceso a todas las
mezclas específicas para los helicópteros mostradas
en la pantalla anterior. Explicaremos estas funciones
en la primera parte de este amplio capítulo.
Generalidades respecto a las mezclas Genera lidades respecto a las mezclas
Genera Genera lidades respecto a las mezclas lidades respecto a las mezclas
(ver también las páginas 159 y 192) (ver también las páginas 159 y 192) (ver también las páginas 159 y 192) (ver también las páginas 159 y 192)
Una flecha " " designa una mezcla. Esta mezcla
"deriva" la señal de un control del mando a un punto
determinado para que actúe de una manera concreta
sobre otro canal, es decir, sobre la salida del receptor.
La mezcla "Nick Rotor de cola" significa, por
ejemplo, que cuando movemos el stick de mando del
Nick, a la vez se mueve el servo del rotor de cola de
manera proporcional, en función del valor ajustado.
Programación básica Programación básica Programación básica Programación básica
1. Con las flechas de selección del pad de la
izquierda o la derecha, seleccionamos la
mezcla. Según la mezcla seleccionada
aparecerá en la línea inferior de la pantalla
SEL SEL o el símbolo , que indica que
SEL SEL
podemos pasar a la siguiente página.
2. Pulsamos brevemente la tecla central SET
del pad de la derecha para acceder
directamente a los ajustes de las partes de
las mezclas lineales. Con la ayuda de las
flechas ajustamos las partes de la mezcla. Si
no, pasamos a la segunda página para
ajustar la curva de
correspondiente. Pulsando simultáneamente
las flechas ▲▼ o ◄►
(CLEAR), cualquier valor modificado que
esté en el campo sombreado vuelve a su
valor de origen, a 0%.
3. Una nueva pulsación sobre la tecla central
SET del pad de la derecha completa la
configuración.
176
4. Pulsar la tecla central ESC del pad de la
izquierda para volver atrás.
Descripción de las mezclas de helicópteros Descripción de las mezclas de helicópteros Descripción de las mezclas de helicópteros Descripción de las mezclas de helicópteros
Para los ajustes de las curvas del paso, así como para
las dos mezclas "Channel1
Tail rotor" tenemos acceso a las mezclas desde todas
las fases de vuelo. Usando estas mezclas, en caso de
necesidad, podemos programar un funcionamiento no
lineal a lo largo del recorrido del stick.
Nos movemos a la pantalla del display del ajuste de las
curvas pulsando brevemente la tecla central SET de
la derecha (ver más abajo).
El ajuste de la curva se hace de manera similar al de la
curva del canal 1 para helicóptero, no obstante, es
necesario teniendo en cuente el ajuste del paso, una
descripción detallada, para evitar tener que hojear el
manual adelante y atrás.
En las líneas restantes, después de activar el campo
correspondiente, debemos asignar un valor de mezcla
en el campo sombreado, con las flechas del pad de la
izquierda o la derecha.
Estas posibilidades de ajuste se complementan con la
opción "Swashplate limiter" (limitación del plato cíclico).
Esta opción limita el movimiento máximo de los servos
del plato cíclico y funciona como una especie de
limitador. Todas estas opciones de ajuste son
necesarias para los reglajes de base de un helicóptero.
Por el contrario, para la fase "Autorrotation" (descrita a
partir de la página 190), las mezclas "Channel 1
la mezcla
throttle" y "Channel 1
por esta razón se les asigna automáticamente un valor
de la derecha
ficticio (variable) predefinido.
En cualquier momento, pulsando simultáneamente las
flechas ▲▼ o ◄► de la derecha (CLEAR)
podemos volver a poner el valor modificado al valor
original.
throttle" y "Channel1
tail rotor" no son necesarias,