Punto Muerto - N; Posición De Conducción - D; Geartronic - Posiciones De Cambio Manuales (+S-) - Volvo S 60 Manual Del Propietário

PRECAUCIÓN
Emplee siempre el freno de estacionamiento
al aparcar sobre un firme en pendiente - la
posición P de la caja de cambios automática
no es suficiente para sujetar el vehículo en
todas las situaciones.
Posición de marcha atrás - R
Para seleccionar la posición R, el automóvil debe
estar parado.

Punto muerto - N

No hay ninguna marcha introducida y el motor
puede arrancarse. Accione el freno de estaciona-
miento si el automóvil está parado con el selector
de marchas en la posición N.
Para poder desplazar el selector de marchas de
N a otra posición de cambio, el pedal de frenos
debe estar pisado y la llave en la posición II.
Véase Posiciones de la llave - funciones a distin-
tos niveles (p. 81).
Posición de conducción - D
D es la posición de conducción normal. El paso a
marchas superiores e inferiores se produce de
forma automática en función de la aceleración y
la velocidad. Para desplazar la palanca a la posi-
ción D desde la posición R, el automóvil debe
estar parado.
Geartronic - Posiciones de cambio
manuales (+S-)
Con la caja de cambios automática Geartronic, el
conductor también puede cambiar de marcha
manualmente. El motor frena el automóvil cuando
se suelta el pedal del acelerador.
Para pasar al modo de cambio de mar-
cha manual, la palanca debe despla-
zarse de la posición D a la posición
final junto a "+S-". El símbolo "+S-"
del cuadro de instrumentos cambia de color
BLANCO a NARANJA y en un cuadro se mues-
tran las cifras 1 , 2 , 3 , etc. según la marcha intro-
ducida en ese momento.
•
Desplace la palanca hacia "+" (signo posi-
tivo) para pasar a la siguiente marcha supe-
rior y suelte la palanca, que vuelve a su posi-
ción neutra entre + y –.
o
•
Apriete la palanca hacia "–" (signo negativo)
para cambiar a la siguiente marcha inferior y
suelte la palanca.
El modo de cambio manual "+S–" puede selec-
cionarse en cualquier momento durante la mar-
cha.
Para evitar tirones y que se cale el motor,
Geartronic baja automáticamente la marcha, si el
conductor deja que la velocidad quede por
debajo de lo adecuado para la marcha elegida.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Para volver al modo de cambio de marcha auto-
mático:
•
Desplace la palanca a D.
NOTA
Si la caja de cambios tiene un programa
Sport, no pasará al modo manual hasta que el
selector de marchas se haya desplazado
hacia adelante o hacia atrás en la posición
"+S–". El signo del cuadro de instrumentos
S
cambia entonces de a indicar la marcha
( 123 etc.) que está introducida.
Paletas*
Como complemento para el cambio manual con
el selector de marchas, el sistema ofrece también
mandos situados en el volante, denominados
"paletas".
Para poder cambiar de marcha con las paletas
del volante, éstas deben conectarse previamente.
Esto se hace desplazando una de las paletas
hacia el volante. El cuadro de instrumentos cam-
bia entonces del signo "D" a una cifra que indica
la marcha introducida.
Para cambiar de marcha:
•
Desplace uno de las paletas hacia el volante
y suéltela.
* Opcional/accesorio.
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