Reparación Provisional De Neumáticos - Control Posterior; Compruebe La Presión De Neumáticos - Volvo S 60 Manual Del Propietário

RUEDAS Y NEUMÁTICOS
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14. Recorra tan pronto como sea posible como
mínimo 3 km a una velocidad máxima de
80 km/h (50 mph) para permitir que el sella-
dor repare el neumático y realice a continua-
ción un control posterior.
NOTA
En las primeras vueltas del neumático, saldrá
líquido sellador del agujero del pinchazo.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de que no haya ninguna persona
en las proximidades del automóvil de forma
que le salpique líquido sellador cuando el
vehículo inicia la marcha. La distancia debe
ser como mínimo de 2 metros (7').
15. Control posterior:
Vuelva a conectar la manguera en la válvula
del neumático y compruebe la presión con el
manómetro, véase Reparación provisional de
neumáticos - control posterior (p. 378).
Información relacionada
•
Reparación provisional de neumáticos
(p. 374)
•
Reparación provisional de neumáticos - con-
trol posterior (p. 378)
•
Kit de reparación provisional de neumáticos -
visión de conjunto (p. 375)
378
Reparación provisional de
neumáticos - control posterior
Tras reparar un neumático con el kit de repara-
ción provisional Temporary Mobility Kit (TMK),
deberá realizarse un control posterior después
de recorrer unos 3 km.
Compruebe la presión de neumáticos
Saque el equipo de reparación de neumáticos. El
compresor debe estar apagado.
1. Desenrosque el capuchón de la válvula del
neumático.
Saque la manguera de inflado y enrosque la
conexión de la válvula hasta el fondo en la
rosca de la válvula del neumático.
2. Compruebe la presión del neumático en el
manómetro.
•
Si la presión es inferior a 1,3 bares
neumático no ha sido reparado de forma
suficiente. No debe proseguirse la mar-
cha. Solicite asistencia en carretera para
su remolcado.
•
Si la presión del neumático es superior a
15
1,3 bares , el neumático debe inflarse a
la presión especificada en la placa, véase
Neumáticos - presiones de inflado apro-
badas (p. 464).
•
Suelte aire con la válvula de reducción de
presión, si la presión del neumático es
demasiado alta.
3. Si es necesario inflar el neumático:
1. Conecte el cable eléctrico a la toma eléc-
trica de 12 V más próxima y arranque el
vehículo.
2. Active el compresor e infle el neumático a
la presión indicada según la tabla de pre-
sión de neumáticos.
3. Cierre el compresor.
15 , el