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SISTEMA DE COMBUSTIBLE, PURGA DE AIRE
Desmontar el tornillo de purga que hay en la cabeza del
filtro. Bombear con el cebador manual hasta que sale
combustible libre de burbujas de aire. Apretar el tomillo de
purga.
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Aflojar algo el compensador de presión en la bomba de
inyección.
NOTA: El compensador está en la parte delantera de la
bomba de lnyección. Repetir el bombeo con el cebador
manual hasta que sale combustible sin aire. Controlar que
la arandela de estanqueidad del compensador de presión
está correctamente montada. Apretar el compensador de
presión.
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3
Desmontar los tubos de presión por el extremo de los
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inyectores y poner en marcha el motor de arranque hasta
que salga combustible sin burbujas de aire. Volver a
apretar los tubos de presión.
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NOTA: No apretar demasiado fuerte pues pueden
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estropearse las roscas y el cono del tubo.
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Arrancar la máquina y controlar que no hay fugas.
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Fig.225
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Tornillo de purga
2
Cebador manual
3
Compensador de presión
4
Tubo de presión a inyector
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