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ENTER
NimH
mode
NiMH
Programa
=>
Programa
Manual
Descarga
ENTER
Litio
mode
Litio
Programa
=>
Programa
Manual
Descarga
ENTER
Pb
mode
Pb
Programa
=>
Programa
Manual
Descarga
ENTER
Reglajes
mode Programa mode NiCd- mode NiMH mode NiCd/NiMH mode NiCd/NiMH
Utilizaci n
=>
Inicio
NiCd
NiMH
Litio
Pb
mode
<=
8. SELECCIÓN DEL GRUPO DE PROGRAMAS DE CARGA
La carga y las posibilidades de reglaje del ULTRA DUO PLUS 30 son fáciles de entender, y están
l gicamente repartidas en cuatro grupos de programas.
Los diferentes tipos de acumuladores: Nickel-Cadmio, Nickel-Metal-Hidruro, Litio-Ion / Litio-
Manganeso y Plomo (acumuladores de plomo) disponen de su propio grupo de programas. Otro grupo de
programas contiene las posibilidades de reglaje individuales del cargador.
Cambio de programa:
•
El cambio de un grupo de programas de carga a otro siguiente solo es posible si no hay ninguna
batería conectada a las salidas del cargador. Si hay un acumulador conectado a la unidad no es
posible efectuar el cambio de programa, y hay que desconectar primero la batería de la salida de
carga.
•
Un cambio entre un grupo de programas de carga y el siguiente solamente es posible si el cargador se
encuentra en el modo MANUAL. Para ello, hay que pulsar primero la tecla MODE hasta que la
inscripci n "MANUAL" aparezca en al línea superior de la pantalla.
•
El cambio entre grupos de programas se hace con la tecla ENTER.
9. PUESTA EN MARCHA POR PRIMERA VEZ
Cuando el ULTRA DUO PLUS 30 se conecta a una batería de 12V de coche, la unidad informa al usuario
de las prestaciones con un breve sumario de las informaciones básicas. La pantalla muestra los siguientes
displays de informaci n en este orden:
mode
NiMH
=>
Programa
Test de Capacidad
mode
Litio
=>
Programa
Test de Capacidad
mode
Pb
=>
Programa
Test de capacidad
=>
Peak
=>
-5 mV
-3 mV
·
-20 mV
-15 mV
Anulaci n
mode
Clic teclas
de
<=
- OFF
reglajes
-ON
-pitido
"Anulado"
-OFF
-10 seg.
-sin limite
5
mode
=>
mode
Litio
=>
Selecci n
del tipo
mode
Pb
=>
Programa
Carga de mantenim.
Peak
=>
Retardo
del corte
·
OFF
1...9 min.
mode Cut-off
batería
<=
del coche
-10,5 V
-11,8 V
mode
=>
mode
=>
=>
Timer de
seguridad
10...300 min.
mode
Corriente
inicial
<=
NiCd 0,1-5A
NimH 0,1-5A
Litio 0,1-5A
Pb 0,1-5A
Batt.2 0,1-5A
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