COMBUSTIBLE
Al retirar la tapa del tanque, puede ser
escuchado un silbido. Este ruido es
normal, no siendo motivo de preocu-
pación alguna. Para evitar que se de-
rrame combustible por la boquilla de
llenado, deje de cargar combustible al
segundo corte automático de la pisto-
la del surtidor.
AVISOS
No utilice ningún tipo de llama
o calor cerca del sistema de ali-
mentación de combustible. El siste-
ma de alimentación de combustible
se halla bajo presión. Existe riesgo de
lesiones si el sistema de alimenta-
ción de combustible tiene un escape.
CALIDAD DEL COMBUSTIBLE –
NAFTA/GASOLINA
Utilice nafta/gasolina sin plomo con un
mínimo de 95 octanos (95 RON).
Nota: Le recomendamos que utilice
solamente combustible de alta ca-
lidad, sin aditivos u otras sustancias
para el motor.
Puede utilizar nafta/gasolina que con-
tenga hasta 10% etanol.
Para Argentina
Utilice nafta/gasolina Grado 2 que
cumpla con las especificaciones de las
resoluciones vigentes de la Secretaria
de Energía.
ATENCIÓN
Su vehículo está preparado para
E10
el uso de nafta/gasolina E10. La
nafta/gasolina suministrada en Argen-
tina posee un mínimo de 5% y hasta
un máximo de 10% de etanol (E10).
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Combustible
Utilice siempre nafta/gasolina
sin plomo. La nafta/gasolina
con plomo ocasiona daños perma-
nentes en el catalizador y en la sonda
lambda (sensor del oxígeno conteni-
do en los gases de escape). Ford de-
clina toda responsabilidad por daños
debidos al empleo de nafta/gasolina
con plomo. Aunque este tipo de daño
no esta cubierto por la garantía, si
erróneamente se ha cargado naf-
ta/gasolina con plomo, no debe dar
arranque al vehículo y deberá poner-
se inmediatamente en contacto con
el Concesionario Ford más próximo.
Este vehículo no fue diseñado
para funcionar con combusti-
bles que contengan aditivos metá-
licos, incluyendo aditivos a base de
manganeso. Estudios realizados indi-
can que estos aditivos causan un de-
terioro prematuro de los componen-
tes de control de emisiones. Algunos
fabricantes de combustibles utilizan
manganeso como aditivo en sus naf-
tas/gasolinas. Verifique esta informa-
ción en la estación de servicio antes
de cargar combustible.
CATALIZADOR
No estacione ni deje el vehícu-
lo en marcha sobre hojas se-
cas, césped seco u otros materiales
combustibles. El escape irradiará
una gran cantidad de calor durante
el funcionamiento y después de que
haya apagado el motor. Podría pro-
ducirse un incendio.
AVISOS
PELIGRO