Desmontar y montar el em-
21 21 000
brague
Desmontar el embrague
21 21 000
–
Desmontar el asiento.
–
Desmontar la cubierta izquierda del depósito
(
46.5).
a
–
Vaciar el aceite del motor (
–
Apoyar la motocicleta sobre el caballete lateral.
–
Colocar una bandeja para recoger el aceite de-
bajo del motor.
•
Soltar el tapón roscado de vaciado (1) de la bom-
ba de agua.
•
Colocar un embudo debajo de la abertura de va-
ciado del agua refrigerante, abrir el tapón rosca-
do del radiador.
•
Vaciar completamente el líquido refrigerante.
–
Levantar la motocicleta sobre el caballete cen-
tral.
–
Desmontar el colector de escape (
–
Desmontar el reposapiés izquierdo (
•
Desmontar la palanca del cambio de marchas.
–
Desmontar el motor de arranque (
•
Desenganchar el cable de mando del embrague
del árbol de desembrague.
•
Soltar la conducción de retorno de aceite en el
motor y en el depósito de aceite.
•
Soltar la tuerca de fijación de la conducción de
aceite a la culata.
•
Soltar las abrazaderas de las mangueras (1) utili-
zando las tenazas especiales, BMW Nº 17 5 500.
•
Desmontar la palanca de desembrague.
•
Desmontar la tapa izquierda del cárter del motor.
21.6
Desmontar el plato de presión
00.28).
a
•
•
18.6).
a
•
46.19).
a
12.9).
a
Desarmar y ensamblar el plato de presión
1
•
•
E170060
•
L
Para controlar esta temperatura puede utilizarse el
equipo de medición de temperatura,
BMW Nº 00 1 900.
•
•
3
2
Soltar los tornillos de cabeza hexagonal (3) en
cruz.
Levantar completamente el plato de presión (2).
Controlar la longitud de los resortes de presión.
4
5
Desmontar el anillo de retención (7) utilizando las
tenazas especiales.
Examinar el dentado de la pieza de desembra-
gue (4).
Calentar el plato de presión (6) a una temperatu-
ra de 80 °C y expulsar el rodamiento ranurado de
bolas (5) utilizando un cabezal adecuado, por
ejemplo, de llave de tubo.
Aviso:
El rodamiento ranurado de bolas (5) tiene que
poder girar con facilidad.
Para el montaje hay que repetir los mismos pa-
sos en orden inverso.
E110251
6
7
E210030