Desmontar y montar la pa-
33 53 200
lanca de reenvío
•
Soltar la tuerca del tornillo de fijación de los tiran-
tes a la palanca de reenvío (3).
•
Levantar ligeramente la rueda trasera, extraer el
tornillo de fijación (3).
•
Soltar el tornillo de fijación de la palanca de re-
envío al conjunto telescópico (2).
•
Soltar el tornillo de fijación de la palanca de re-
envío al chasis (1), desmontar la palanca de re-
envío.
•
Para el montaje hay que repetir las mismas ope-
raciones en orden inverso, teniendo especial-
mente en cuenta lo siguiente.
d
Advertencia:
Utilizar un tornillo y una tuerca nuevos para fijar la
palanca de reenvío al chasis (1).
L
Aviso:
Engrasar el rodamiento de agujas con grasa
Shell Retinax EP2.
X
Pares de apriete:
Palanca de reenvío al chasis ............... 58 Nm + 45°
Palanca de reenvío al conjunto telescópico.. 47 Nm
Palanca de reenvío a los tirantes .................. 71 Nm
33.10
1
2
3
E330060
Desmontar y montar los roda-
33 53 610
mientos de agujas y los casquillos de
los rodamientos de agujas en la
palanca de reenvío
Desmontar los rodamientos de agujas y los cas-
quillos de los rodamientos
–
Desmontar la palanca de reenvío.
11
10
9
•
Extraer los casquillos de los rodamientos
(4, 11, 10).
•
Desencajar los anillos de obturación (6, 7) utili-
zando un destornillador.
L
Aviso:
Para facilitar el trabajo de expulsión, calentar la pa-
lanca de reenvío a una temperatura de 100 °C.
Para controlar esta temperatura puede utilizarse el
equipo de medición de temperatura
BMW Nº 00 1 900.
•
Expulsar los rodamientos de agujas (8, 9) utili-
zando la púa percutora, BMW Nº 33 6 620.
4
5
6
8
7
F330170
33 6 620
F330180