BMW F 650 GS Manual De Reparaciones página 39

•
Soltar la manguera del líquido refrigerante (fle-
cha) en el lado izquierdo del chasis, y vaciar el
radiador.
1
•
Soltar el tornillo de fijación (1), extraer el depósito
de compensación y vaciarlo completamente
e
Atención:
Evacuar el líquido de refrigeración usado, teniendo
en cuenta las directivas locales de protección
medioambiental.
L
Aviso:
No montar y llenar todavía el depósito de compen-
sación, si hay que controlar a continuación el juego
de las válvulas.
•
Montar el depósito de compensación.
•
Enroscar el tapón roscado de vaciado con un
anillo de obturación nuevo y apretarlo a fondo.
•
Levantar la motocicleta sobre el caballete cen-
tral.
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•
Aflojar el tornillo de purga de aire (2) en la culata.
•
Encajar la manguera sobre el tornillo de purga de
aire.
•
Llenar el radiador hasta que salga líquido refrige-
rante por el tornillo de purga de aire; durante
esta operación, amasar las mangueras del líqui-
do refrigerante.
•
Apretar a fondo el tornillo de purga de aire (2).
•
Llenar el radiador hasta el borde superior del
tubo de llenado (flecha).
•
Llenar el depósito de compensación hasta la
marca MAX.
Cantidad de llenado
Sistema de refrigeración .................................. 1,2 l
en el depósito de compensación .................. + 0,1 l
Anticongelante
Explear exclusivamente agentes anticongelantes y
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anticorrosión de larga duración, exentos de nitritos.
Concentración
Anticongelante ................................................50 %
Agua ...............................................................50 %
•
Dejar el motor en marcha durante un periodo
breve de tiempo y apagarlo de nuevo.
•
Controlar y completar en su caso el nivel del lí-
quido refrigerante.
•
Para el montaje hay que repetir las mismas ope-
raciones en orden inverso, teniendo especial-
mente en cuenta lo siguiente.
L
Aviso:
No montar todavía la cubierta del depósito si hay
que llevar a cabo a continuación otras tareas de
mantenimiento en la motocicleta.
X
Pares de apriete:
Tapón roscado de vaciado........................... 10 Nm
Depósito de compensación al radiador .......... 9 Nm
Tornillo de purga de aire .............................. 12 Nm
2
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