Dati Tecnici - RAWLINK 20481 Manual De Instrucciones

AVVIATORE D'EMERGENZA MULTIFUNZI
Introduzione
Per ottenere le massime prestazioni del
vostro nuovo avviatore d'emergenza
multifunzione leggere le istruzioni prima
dell'uso. Conservare le presenti istruzioni per
un eventuale riferimento futuro.

Dati tecnici

In versione dispositivo ausiliario di
avviamento
Dispositivo ausiliario di avviamento da 12 V:
500 A
Corrente avviatore d'emergenza:
Corrente di picco:
Include un cavo di avviamento intelligente
In versione batteria portatile
Uscite:
Include un cavo micro USB
Ingressi per la ricarica:
Tempo di ricarica: circa 4 ore
Include un cavo di carica da 12 V
Con torcia a LED integrata a 3 funzioni: luce
continua, luce intermittente e funzione SOS
200 A
500 A
1 da 12 V 10 A
2 da 5 V USB
1 da 5 V 2 A micro USB
1 da 15 V 1 A
Istruzioni di sicurezza particolari
Prima di essere utilizzato, l'avviatore
d'emergenza deve essere completamente
carico.
Per caricare l'avviatore utilizzare il cavo di
ricarica da 12 V o il cavo micro USB forniti.
Caricare l'avviatore d'emergenza almeno una
volta ogni tre mesi, indipendentemente dal
fatto che sia stato utilizzato/inutilizzato.
NON lasciare MAI che i morsetti per batteria
rosso e nero del cavo di avviamento
intelligente entrino in contatto tra loro,
con lo stesso pezzo di metallo o con altro
materiale conduttivo.
La corrente nei morsetti per la batteria è
potenzialmente letale! Non toccare le parti
metalliche all'interno dei morsetti.
Non utilizzare l'avviatore d'emergenza se i fi li
all'interno del suo cavo sono interamente o
parzialmente scoperti.
Se l'avviatore d'emergenza cade in acqua,
non immergere le mani nell'acqua!
Non toccare l'avviatore se le mani sono
bagnate o umide né utilizzarlo in presenza di
pioggia o umidità.
Non esporre mai l'avviatore alla luce solare
diretta, a temperature elevate o all'umidità.
Non utilizzare in aree nelle quali potrebbero
essere presenti vapori, liquidi o polveri
combustibili o infi ammabili.
Quando si eff ettua il collegamento con la
batteria di un auto, il morsetto per batteria
rosso deve essere sempre collegato per
primo al polo positivo (+) della batteria.
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