Activación - Triumph Explorer XR Manual Del Propietário

Advertencia
El sistema de control de sujeción en
pendiente se desactivará
caballete lateral se coloca en la
posición bajada, el encendido está
apagado, el conmutador de parada del
motor se mueve hasta la posición de
parada o si el motor se detiene por
cualquier otro motivo.
El sistema de control de sujeción en
pendiente también se desactivará si
se produce algún fallo que haga que
se encienda el MIL.
En estas circunstancias,
aplicarse manualmente
delantero para evitar el giro de la
motocicleta.
Si no se evita el giro de la motocicleta,
puede ocasionar la pérdida del control
de la motocicleta y provocar un
accidente.
Precaución
El sistema de control de sujeción en
pendiente no está diseñado para
utilizarse como freno
estacionamiento.
No active de manera continua el
sistema de sujeción en pendiente
durante períodos de más de 10
minutos.
La activación continua del sistema de
control de sujeción en pendiente
durante períodos de más de 10
minutos causará daños al sistema
ABS.
Cómo conducir la motocicleta
Activación
Nota:
• El sistema de control de sujeción en
si el
pendiente no funcionará si hay un
fallo del ABS o los sistemas de
gestión
encendidas las luces de advertencia
del ABS y/o el MIL.
Para activar el sistema de control de
sujeción en
motocicleta.
Para activar el control de sujeción en
pendiente:
• El motor debe estar funcionando
debe
• El caballete lateral debe estar subido
el freno
• La motocicleta debe estar parada.
Cuando
condiciones
palanca del freno delantero firmemente
y rápidamente, y después suéltela. Al
soltar la palanca, aparecerá el mensaje
SUJECIÓN EN PENDIENTE en la pantalla
multifunción.
1
OFF-ROAD
de
1. Mensaje de los instrumentos
El sistema de control de sujeción en
pendiente ahora está activo y los frenos
traseros se aplicarán automáticamente.
del motor y están
pendiente, detenga
se cumplan todas
anteriores, oprima
HILL HOLD
H
ACTIVATED
la
las
la
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