Fijación Del Ángulo De Compensación Mientras El Motor Está A Ralentí; Procedimiento De Rodaje Del Motor; Arranque Del Motor - Modelos Con Control Remoto - Mercury EFI 80 Manual Del Propietário

Fijación del ángulo de compensación mientras el motor está a ralentí
Mientras el motor está a ralentí, el orificio de descarga del escape del fueraborda puede sumergirse en algunas
embarcaciones si el motor se encuentra completamente compensado hacia dentro. Esto puede provocar una
obstrucción del escape, ralentí irregular, humo excesivo y ensuciamiento de bujías. Si se produce este
problema, el fueraborda se debe compensar hacia arriba, hasta que el orificio de descarga del escape quede
fuera del agua.
a

Procedimiento de rodaje del motor

Se pueden producir graves daños al motor si no se respeta el procedimiento de rodaje del mismo.
1. Durante las dos primeras horas de funcionamiento, hacer funcionar el motor a diferentes aceleraciones,
hasta un máximo de 4500 rpm, o a tres cuartos de la aceleración, y a aceleración completa durante
aproximadamente un minuto cada diez minutos.
2. Durante las siguiente ocho horas de funcionamiento, evitar utilizar continuamente el motor a aceleración
completa durante más de cinco minutos a la vez.
Arranque del motor – Modelos con control remoto
Antes de arrancar el motor, leer la Lista de revisiones previas al arranquey el Procedimiento de rodaje del
motor en la sección Funcionamiento .
Nunca arrancar ni hacer funcionar el fueraborda (ni siquiera momentáneamente) sin que circule agua por
todos los orificios de admisión de agua de refrigeración en la caja de cambios, evitando así que se dañe la
bomba de agua (por funcionar en seco) o que se recaliente el motor.
1. Revisar el nivel de aceite del motor.
FUNCIONAMIENTO
b
20776
PRECAUCIÓN
!
PRECAUCIÓN
!
a - Orificio de descarga sumergido (inco‐
rrecto)
b - Orificio de descarga sobre la superficie
del agua (correcto)
20783
32