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1. Retire los tornillos y la tapa de la caja de control.
2. Desconecte los conductos eléctricos del interruptor
de ENCENDIDO/APAGADO.
3. Retire el separador de caucho del interruptor de
ENCENDIDO/APAGADO. Vea la Fig. 9. Retire el
interruptor de la caja de control.
■
Manipule el módulo por los bordes del tablero.
■
No toque o roce los componentes del módulo, pues
pueden dañarse.
1. Retire los tornillos y la tapa de la caja de control.
2. Desconecte los conductos eléctricos de las
terminales de control de encendido.
3. Desconecte el conducto de encendido de alto voltaje.
4. Retire los tornillos de ensamble del módulo de control
de encendido. Vea la Fig. 10.
1. Retire la conexión a tierra y tornillo de enlace.
2. Retire el cuerpo del inyector con el control de gas del
tubo venturi. Vea la Fig. 11.
3. Usando un conductor de tuerca hexagonal, retire el
orificio.
4. Limpie el hoyo del orificio. Reinstale el orificio dentro
del cuerpo del orificio. No ajuste demasiado el orificio
pues el ajuste excesivo puede desgarrar las roscas
del cuerpo del inyector.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APAGADO
FIG. 9
MODULO DE ENCENDIDO
FIG. 10
TORNILLOS
DE MONTAJE
ONTROL
DEL CONTROL
SCREWS
DE ENCENDIDO
ORIFICIO DEL QUEMADOR
FIG. 11
VALVULA Y TORNILLO DE ENLACE
GROUND LEAD
ADAPTER
VALVULA DE
GAS CONTROL
ENTRADA
CONTROL DE
INLET
VALVE
BUSHING
ADAPTER
SEPARADOR
BOOT
INTERRUPTOR
SWITCH
CONDUCTO DE
IGNITION LEAD
ENCENDIDO
CONEXIÓN A TIERRA DE LA
VALVE GROUNDING AND
ATTACHMENT SCREW
GAS
ORIFICIO DEL
BURNER ORIFICE
QUEMADOR
CUERPO DEL
VENTUR
INYECTOR
NECK
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