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En caso de mojarse, deberás secarlo en un lugar aireado y lejos del sol.
Si se moja con agua salada, deberás sumergirlo en agua dulce hasta
eliminar el salitre.
La luz solar directa –UV- deteriora los materiales. No dejes expuesto
tu equipo innecesariamente en el despegue o en el aterrizaje, esto
provocara un envejecimiento prematuro del todo innecesario.
Si lo utilizas en zona de arena, será inevitable que está entre en el interior
del parapente, extrae toda la arena del interior una vez nalizada la
actividad.
Recomendamos antes del plegado, retirar los restos de hojas, materia
orgánica, insectos, etc
8.2 ALMACENAJE
Escoge para guardar tu equipo un lugar fresco, seco y libre de
disolventes, combustibles o aceites.
No es necesario comprimirlo para un correcto almacenaje.
Un plegado correcto es muy importante para no provocar deformaciones
en el material durante el almacenaje. Las incorrecciones empeoraran con
el almacenaje.
No se recomienda almacenarlo en el maletero del coche
(permanentemente). Las temperaturas en su interior pueden ser muy
elevadas y llegar a poder deteriorar algunos materiales sensibles a las
temperaturas.
No se debe aplicar peso encima.
Si el equipo es almacenado con materia orgánica en su interior (como
hojas o insectos), durante el almacenaje las reacciones químicas
deterioraran los materiales irreversiblemente.
8.3 REVISIÓN Y CONTROLES
Aconsejamos rmemente que todas las acciones sobre el parapente
estén asesoradas y sean realizadas por profesionales. Siempre antes de
cada vuelo se debe de realizar un chequeo preventivo de todo el equipo.
Con la aplicación de las dos líneas a las velas de serie, los pilotos se
bene cian de las muchas mejoras aportadas por esta tecnología, pero su
uso lleva implícito un control más especí co sobre el calado del ala.
El ICEPEAK 7 PRO-MODEL está construido con suspentes sin funda.
Su durabilidad esta dentro de los estándares de las líneas sin funda. Su
resistencia está garantizada y su resistencia a los UV es una de las mas
elevas en este tipo de suspentes.
No obstante una de las obligaciones derivadas del uso de estas
tecnologías es la necesidad de mantener el calado de nuestra ICEPEAK
7 PRO-MODEL dentro de los márgenes determinados. Dicho de otra
manera con las dos líneas aumenta la exigencia de estabilidad sobre
los suspentes y por pequeña que sea la variación en el calado afecta de
manera directa sobre las prestaciones.
Recomendamos realizar un chequeo del calado pasadas las primeras 30
horas de vuelo. +/-
Este control sobre el calado debe de realizarse independientemente de
las revisiones periódicas que deberán de realizarse cada 100 horas de
vuelo o dos años de uso, lo que antes suceda.
¿Porque es necesaria esta actuación?
Gracias a la experiencia adquirida con los per les de dos líneas en las
temporadas anteriores (Icepeak 5 y ICEPEAK 6) y al control de nuestro
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