Sistemas De Extracción Para Disposición En Batería Y Almacenamiento De Fuel-Oil Ligero - CEMO DWT Información Técnica

E
• Coloque una tubería transversal (5) entre las tapas
abovedadas (1) y atorníllela mediante las bridas de
estampado con tornillos (23;24). En este caso se
sujeta la boca de llenado de una tapa abovedada
con juntas encajadas (6) entre dos bridas. En el
último depósito en el sentido de llenado se estable-
ce la unión abridada con la brida ciega (7 y 8), con
junta (6), y en el primer depósito con la brida de
empalme (9) con la misma junta.
• Después de colocar las tuberías transversales (5)
atornille en cada caso las siguientes tapas above-
dadas a los depósitos.
• La tubería de llenado con tubo de carga (acopla-
miento de conexión del camión cisterna) correrá a
cargo de la entidad explotadora.
5.1.2 Sistema de llenado CEMO „C-B3"
con disposición en bloque
=> Montaje en el orden descrito a continuación
según la página 39, dibujo n.º 130.0009.002
• Introduzca el tubo de espuma telescópico (4) en la
parte inferior de la tapa abovedada (1) hasta que
encaje la abrazadera de resorte.
• Atornille la unidad de aspiración (12 o 19) con junta
(28) en la tapa abovedada (1).
• Atornille la tapa abovedada (1) y el soporte para el
codo del tubo (42) con tornillos (22;23) y arandelas
(37) sobre el depósito.
• Alinee frontalmente los depósitos unos con otros.
• Coloque un tubo en U para la tubería de llenado
(39) sobre el soporte y atorníllelo con una tubería
transversal (5) mediante las bridas de estampado y
tornillos (23;24). En este caso se sujeta la boca de
llenado de una tapa abovedada con juntas ajusta-
das (6) entre dos bridas. En el último depósito en
el sentido de llenado se establece la unión abrida-
da con la brida ciega (7 y 8), con junta (6), y en el
primer depósito con la brida de empalme (9) con la
misma junta.
• Atornille el tubo en U (39) con el estribo de
sujeción (43), arandelas (37) y tuercas (23) al
soporte (42).
• La tubería de llenado con tubo de carga
(acoplamiento de conexión del camión cisterna)
correrá a cargo de la entidad explotadora.
Atención: El tubo de carga debe estar por encima del
punto más alto del arco de llenado. Monte
la conexión a la brida de empalme (9) sin
cargas. Presión de prueba de 10,0 bar
según TRbF (reglas técnicas sobre líquidos
combustibles) 212.
28
Las conexiones de llenado deben estar siempre
conectadas al primer depósito (depósito con sensor
de valores límite)
• Es necesario comprobar la hermeticidad de todas
las atornilladuras.
5.2 Tubería de llenado y de purga para disposición
en batería y almacenamiento de fuel-oil ligero
y gasóleo
• Introduzca tubos de enlace (10 o bien 40) en las
piezas en T de la tapa abovedada utilizando los
manguitos de inserción (11).
• Encaje la caperuza de cierre (14).
• Ajuste la tubería que hay en el recinto para purga
de aire que lleva al exterior y conéctela con la
pieza en T del primer depósito mediante manguitos
de inserción (44).
5.3 Sistemas de extracción para disposición
en batería y almacenamiento de fuel-oil ligero
5.3.1 Sistema de extracción „WK-II"
(Fabricante: Wilhelm Keller GmbH&Co.KG)
=> Montaje según las indicaciones del
fabricante de accesorios en un paquete aparte
Las mangueras de aspiración del sistema de extrac-
ción „WK-II" deben acortarse 110 mm antes de ser
montadas en los depósitos de seguridad DWT con
número de fabricación 1341..., 1343..., 1345... y
1347... Cuando vayan a montarse en los depósitos
de seguridad DWT con número de fabricación
1342..., 1344... y 1346... las mangueras de aspira-
ción deberán acortarse en 340 mm.
Se adjuntan racores R 3/8" x 10,0 mm (26) para
tubos de aspiración y retorno. En caso necesario es
posible utilizar diámetros 8,0 mm y 12,0 mm.
En caso de conectar un tubo de retorno se sustituirá
el tapón roscado (25) por un racor (26).
5.3.2 Sistema de extracción „WK-IV"
(Fabricante: Wilhelm Keller GmbH&Co.KG)
=> Montaje según las indicaciones del
fabricante de accesorios en un paquete aparte
Las mangueras de aspiración del sistema de extrac-
ción „WK-IV" deben acortarse 110 mm antes de
ser montadas en los depósitos de seguridad DWT
con número de fabricación 1341..., 1343..., 1345...
y 1347... Cuando vayan a montarse en los depósi-
tos de seguridad DWT con número de fabricación