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9 - CONTROL REMOTO INDEPENDIENTE
El control remoto es tipo independiente y con alto
caudal, equipado con:
I - Válvula tipo "kick-out"(válvulas 1, 3 y 4):
La válvula se destraba automáticamente cuando
el cilindro accionado llega al final del tramo.
II - Válvula tipo "retorno por resorte" (válvula 2):
Al mover la palanca de control a la posición A o B,
sale el flujo del aceite. Al soltarla, retorna a la
posición neutra por efecto de resorte.
III - Válvula reguladora de flujo
Todos los cuerpos tienen válvula reguladora de
flujo, utilizada para distribuir la cantidad de aceite
necesaria para cada accionamiento.
IV - Válvula con Kit Motor (válvulas 1 y 3):
Utilizada para accionamiento de motores
hidráulicos.
V - Válvula con posición de Fluctuación (válvulas
1, 3 y 4).
9.1 - Operando el Sistema
Esquema de conexión
5 5 5 5 5
Cada una de las palancas opera una hilera:
1 - Palanca de control de terminales 1A y 1B
2 - Palanca de control de terminales 2A y 2B
3 - Palanca de control de terminales 3A y 3B
4 - Palanca de control de terminales 4A y 4B
NOTA:
Al mover las palancas hacia delante,
el flujo del aceite y la presión se
dirigen a las terminales (1A, 2A, 3A y
4A). Las terminales (1B, 2B, 3B y 4B)
funcionan como retorno. Al mover
las palancas hacia atrás, sucede lo
lo contrario.
¡ATENCION!
Color Verde - Motor (1 y 3)
Color Rojo - Cilindro (2 y 4)
Manual del Operador Tractores VALTRA AR 135 / 150 / 175 / 190 / 220
Operación
Fig. N° 23
4A 4A
4A 4A
4A
4B 4B
4B 4B
4B
Fig. N° 24
Fig. N° 25
4 4 4 4 4
3 3 3 3 3
2 2 2 2 2
1 1 1 1 1
1A
1A 1A
1A 1A
2A 2A
2A 2A
2A
3A 3A
3A 3A
3A
3B
3B 3B
3B 3B
4A 4A 4A 4A 4A
3A 3A 3A 3A 3A
2A 2A 2A 2A 2A
1A 1A 1A 1A 1A
4B 4B 4B 4B 4B
3B 3B 3B 3B 3B
2B 2B 2B 2B 2B
1B 1B 1B 1B 1B
1B 1B
1B 1B
1B
2B 2B
2B 2B
2B