10
Asegúrese que usted logra controlar tanto la
velocidad como la dirección de la máquina antes
de colocarla en movimiento. Desplácela despacio
hasta tener seguridad de que todo está
funcionando como debería. Tras arrancar, revise
nuevamente el ángulo de doble giro, hacia la
derecha y hacia la izquierda. Asegúrese que usted
logra mover la máquina tanto hacia la derecha
como la izquierda, y que tiene el total control de
frenada. Si el diferencial está bloqueado, NO
opere en alta velocidad ni maniobre el tractor, hasta
2 2 2 2 2
destrabar el bloqueo.
• NO levante objetos que no quepan en el cangilón.
Adquiera el equipo correcto.
• NO levante cargas sobre otras personas.
• Mantenga las personas alejadas del lugar de la
operación. NO permita que otras personas queden
debajo o pasen debajo de un implemento levantado
(Fig. N° 12).
• Si usa un cargador, evite paradas, arranques o
maniobras bruscas, o cambios de dirección
repentinos. Mantenga las cargas próximas al suelo
durante el transporte.
• NUNCA pare (ni permita que otros paren)
enfrente, debajo o atrás de equipamientos
cargados o que están siendo cargados. NO
conduzca el tractor hacia alguien que esté parado
frente a un objeto fijo.
• Mantenga las personas alejadas de los cardanes,
enganches, barra de tiro, brazos de levante,
accionamientos de la TDF, cilindros, correas,
poleas y otros componentes móviles.
Mantenga todas las protecciones en su lugar.
5.3 - Riesgo de Vuelco
Si un tractor equipado con EPCV vuelca, sujete la
dirección firmemente y NO intente levantarse del
asiento hasta que el tractor haya parado
completamente. NO deje el asiento del operador
hasta que el tractor se haya detenido
completamente, (Fig. N° 13). Si las puertas de la
cabina están obstruidas, salga del tractor por la
ventanilla trasera o por la escotilla del techo.
Manual del Operador Tractores VALTRA AR 135 / 150 / 175 / 190 / 220
Instrucciones de Seguridad y Calcomanías
¡ATENCIÓN!
NO se pare, ni permita que otros se
paren, entre el tractor y el implemento,
a menos que el motor esté apagado y
el freno de estacionamiento activado, la
transmisión en neutro, la llave fuera de
la ignición y todos los accesorios
bajados hasta el suelo.
Fig. N° 12
Fig. N° 13