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Características de los cascos
• Los cascos 47 y 77 usan una máscara buconasal
diferente.
• El casco 27 usa una máscara buconasal distinta.
• Máscara buconasal diferente: KM Diamond.
• El tubo curvado es el mismo para: cascos SL 17B,
17C, 27, KM 37, 37SS y 97
• El tubo curvado es el mismo para: cascos KM 47
y 77
• Tubo curvado diferente: KM Diamond
• Todos los cascos usan el mismo bloqueador nasal,
excepto el 27.
• Todos los cascos usan la misma almohadilla para
la cabeza y la misma almohadilla para el mentón,
excepto el 17B.
• Todos los cascos usan el mismo conjunto de anillos
del cuello de contención, excepto el 17B, que
tiene el conjunto de la abrazadera del cuello y la
horquilla.
• Cascos que comparten el mismo armazón: 37SS,
77, 97 y KM Diamond. Todos los demás cascos
tienen armazones específicos para cada modelo.
Estas son las similitudes y diferencias entre las
máscaras BandMask
KMB 18 y KMB 28 de Kirby
®
Morgan:
• El visor de la máscara KMB 18 tiene la misma
forma que el visor de las máscaras SuperLite
y 17B. El tamaño del visor de la máscara KMB 28
es ligeramente distinto que el de la KMB 18.
• En el modelo KMB 28, el cuerpo de vaciado de
agua está incorporado al molde del marco de la
máscara.
• Las cubiertas de vaciado de agua de ambas
máscaras son ligeramente distintas.
• El modelo KMB 18 se utiliza con un suplemento
ergonómico moldeado al vacío.
• El conducto de aire del modelo KMB 28 necesita un
separador especial para montar el bloque lateral
de forma correcta.
• El conjunto del tubo curvado que transporta aire
o gas desde el bloque lateral hacia el regulador a
demanda es el mismo para ambas máscaras y para
la mayoría de los cascos Kirby Morgan.
Muchos de los componentes del sistema de respiración
de los cascos son compatibles con las máscaras
BandMask
KMB 18 y 28. Gracias a esto, las empresas
®
de buceo comercial pueden operar con un menor
inventario de piezas de repuesto.
DOS-10
© MMXX Kirby Morgan Dive Systems, Inc. Todos los derechos reservados. Documento n.º 201012001-ES
Descripción y especificaciones de uso
Cada paso del proceso de fabricación se controla
cuidadosamente para garantizar que el cliente reciba
un casco duradero y de alta calidad que funcione de
forma adecuada. A continuación, se describen las
características de cada modelo de casco.
Cascos KM 37SS, 77, 97 y KM Diamond
El casco es de una sola pieza y la terminación se realiza
con mecanización computarizada. El anillo inferior
del casco recibe al anillo del cuello de contención, que
sella el casco mediante una junta tórica. Este sello
es sumamente hermético. Cuando se usa de manera
normal, la base metálica es muy duradera; a modo de
precaución, cuide de no arrastrar la base del casco por
ninguna superficie.
En la agarradera de la parte superior del casco puede
montar luces, cámaras y otros elementos. Puede
desmontar la agarradera de forma rápida y simple sin
necesidad de sellar el armazón del casco, como en los
modelos de fibra de vidrio.
Cascos SL 17C, 27, KM 37 y 47
En la agarradera de la parte superior del casco puede
montar luces y cámaras, entre otros elementos, al
igual que en el contrapeso izquierdo de los modelos
27, 37 y 47. El modelo 17C cuenta con dos soportes,
uno a cada lado de la agarradera.
Cascos SL 17C, 27, KM 37, 37SS, 47, 77, 97 y
KM Diamond
El cuello de contención queda atrapado entre los
anillos del cuello de contención que lo sujetan.
La instalación de un cuello de contención de repuesto
17A
®
es muy sencilla. Los cuellos de contención pueden ser
de espuma de neopreno o de látex.
El conjunto de anillos del cuello de contención se
acopla al anillo protector del casco (contra el que
sella la junta tórica) y queda en su interior. De esta
manera, el anillo del casco protege el anillo del cuello
y el cuello de contención de los impactos laterales
durante la inmersión.
El diseño del cuello de contención (de látex o de espuma
de neopreno) ayuda a ubicar el casco de forma correcta.
Use únicamente cuellos de contención KMDSI o Kirby
Morgan originales, para garantizar la comodidad del
buzo y el correcto funcionamiento del casco. El casco
tiene una correa para el mentón interna y ajustable
que también sujeta el casco a la cabeza del buzo.
El diseño del collar de sujeción mantiene el anillo del
cuello en la posición sellada. Al colocar el anillo del
cuello dentro del anillo del casco, la junta tórica forma
un sellado continuo.
El collar de sujeción cuenta con un respaldo para el
cuello, que se debe ajustar a la anatomía del buzo
antes de la inmersión. Esto mejora el encaje y el
funcionamiento del casco.
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