Retire la junta tórica de la pinza.
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Coloque cada una de las mitades de la pinza de freno, con el lado de
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los pistones hacia abajo, sobre una alfombrilla de goma blanda, o una
pequeña sección del tubo interior sobre una superficie plana.
Empuje con fuerza con una boquilla de aire con punta de goma hacia
dentro del orificio del tornillo de banjo para que el pistón se desprenda
de la pinza de freno.
⚠ AT ENCIÓN – PELI GRO PARA LOS OJOS
Utilice siempre gafas de seguridad. El pistón puede desprenderse
rápidamente de la pinza, lo que puede ocasionar lesiones o daños a
otras piezas. Apunte el pistón de la pinza de freno hacia una superficie
de goma, para evitar que el pistón pueda salir despedido como un
proyectil.
Retire la junta de pistón de cada una de las mitades del cuerpo de la
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pinza de freno.
⚠ PRE CAUCIÓ N
No arañe el collarín de la junta con el punzón. Los arañazos pueden
provocar fugas de líquido al frenar, lo que contaminará las pastillas de
freno y podría dar lugar a un fallo de frenado.
Rocíe con alcohol isopropílico el interior de cada uno de los cilindros
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donde va el pistón, así como el interior y el exterior de la pinza de
freno, y límpielos con un trapo.
Si el sistema se ha contaminado con aceite mineral o líquido hidráulico
DOT 5, limpie bien todas las piezas con agua jabonosa, aclárelas y
deje que se sequen antes de volver a montarlas. Instale juntas nuevas
y una nueva cámara flexible, y vuelva a colocar el manguito.
Para obtener el mejor rendimiento de frenado posible, utilice
únicamente líquido SRAM® DOT 5.1. Si no dispone de líquido de frenos
SRAM, utilice únicamente líquido DOT 5.1 o 4.
AVI S O
Punzón
Montaje posterior.
Boquilla de aire con punta de goma
Desmontaje del pistón de la pinza de freno
Punzón
Montaje plano (Flat Mount)
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