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Antes de arrancar el motor
Evitar dañar el motor. Cebar la bomba de inyección de aceite de los motores nuevos o reconstruidos y una
vez realizado el mantenimiento en el sistema de lubricación.
Consultar Cebado de la bomba de inyección de aceite para obtener instrucciones.
Lista de verificación previa al arranque
Asegurarse de conocer los procedimientos de navegación y utilización segura de la embarcación.
Asegurarse de que todas las personas a bordo pueden acceder fácilmente a un dispositivo de
flotación personal aprobado y del tamaño correcto. Es obligatorio.
Conocer la capacidad de carga máxima de la embarcación. Observar la placa en donde se registra la
capacidad de la embarcación.
Asegurarse de contar con combustible suficiente y adecuado para la travesía.
Revisar el nivel del aceite en su depósito. Añadir aceite, si es necesario.
Asegurarse de que el tapón de drenaje de la embarcación esté instalado.
Comunicar el destino y el momento previsto del retorno a alguien que se quede en tierra.
Asegurarse de estar sobrio. Es ilegal pilotar una embarcación mientras se está bajo la influencia de
alcohol o drogas.
Conocer las características de las vías de navegación que se vayan a utilizar: mareas, corrientes,
bancos de arena, rocas y otros riesgos.
Efectuar las inspecciones y comprobaciones enumeradas en el Programa de inspección y
mantenimiento. Consultar la sección Mantenimiento.
Accionar el ventilador de la sentina durante al menos cinco minutos para eliminar posibles gases de
escape explosivos del compartimento del motor. Si la embarcación no tiene un ventilador de sentina,
abrir la escotilla del motor y dejarla abierta mientras se arranca el motor.
Antes de la botadura, examinar la toma de la bomba del propulsor de chorro para ver si hay
obstrucciones que puedan impedir el bombeo de agua.
Comprobar el libre funcionamiento de la dirección.
Comprobar si hay residuos alrededor del timón y de la compuerta de retroceso. Los residuos pueden
impedir o perjudicar su funcionamiento.
Instrucciones de funcionamiento especiales
FUNCIONAMIENTO EN EL AGUA
Evitar lesiones graves o mortales por pérdida de control de la embarcación. Una pérdida o disminución del
impulso del chorro de agua, afectará directamente al control direccional de la embarcación y puede
provocar daños materiales, lesiones o la muerte. Tener cuidado al maniobrar a altas velocidades en áreas
donde se pueden introducir desechos (algas, arena, gravilla, etc.) en el propulsor a chorro. La capacidad
para realizar acciones evasivas depende de que haya suficiente empuje del chorro de agua para controlar
la embarcación.
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIÓN
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ADVERTENCIA
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spa
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