12. FISSAGGIO DEI COMPONENTI AL BASAMENTO
Le pompe fornite già accoppiate ad un motore elettrico mediante giunti ed eventuali riduttori
meccanici, sono già state sottoposte, in fase di montaggio in fabbrica, ad un allineamento
ottimale tra i vari alberi di trasmissione del moto. Tuttavia, in fase di installazione sul luogo di
lavoro della macchina, occorre ricontrollare l'allineamento nel seguente modo:
- sistemare il basamento sul piano della soletta infilando i tirafondi nei fori del basamento
senza però serrare i bulloni;
- togliere i coprigiunti;
- serrare i bulloni dei tirafondi e riverificare l'allineamento assiale, radiale e parallelo come
indicato nei manuali dei singoli giunti;
- riposizionare i coprigiunti prima dell'avviamento.
E' inoltre essenziale verificare periodicamente la coppia di serraggio dei bulloni che fissano i
singoli componenti al basamento (incluse la viti che bloccano il coprigiunto).
13. CAVITAZIONE
La cavitazione, oltre ad essere dannosa per la pompa, è un fenomeno pericoloso in atmosfe-
ra potenzialmente esplosiva: occorre controllare che la pompa sia stata scelta correttamente
facendo riferimento alle curve di NPSH(R) (richiesta) della pompa. L'installatore deve effet-
tuare il calcolo di NPSH(D) (disponibile) dell'impianto (considerando quindi anche i filtri, le
valvole e tutte le perdite fluidodinamiche in aspirazione).
La Varisco S.p.A. declina ogni responsabilita' per malfunzionamenti causati da NPSH
disponibile non adeguata, limitandosi a fornire il valore di NPSH richiesto dalla pom-
pa.
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Istruzioni di sicurezza in accordo alla Direttiva 94/9/CE - serie V
ATTENZIONE