Vetus NLPG 40 Instrucciones De Instalación página 6

Einleitung
Die Teile der Vetus-Auspuffsysteme eignen sich aus-
schließlich für die Verwendung in wassereingespritzten
Auspuffsystemen.
Die maximale Dauerbetriebstemperatur der Kunststoffteile
der Auspuffsysteme beträgt 70 ºC.
• Installieren Sie einen Temperaturalarm, der eine
hohe Auspufftemperatur signalisiert.
• Wenn die Menge des eingespritzten Kühlwassers
vermindert wird, um den Gegendruck im
Auspuffsystem herabzusetzen, muß kontrol-
liert werden, ob im Leerlauf noch ausreichend
Wasser eingespritzt wird. Auf diese Weise wird
eine zu hohe Temperatur des Auspuffsystems
verhindert.
• Auch wenn die Mischung von Kühlwasser und
Abgasen nicht optimal ist, kann dies eine zu
hohe Temperatur im Auspuffsystem zur Folge
haben. Im allgemeinen erhalten Sie eine gute
Mischung, wenn der Auspuffeinspritzbogen fast
vertikal eingestellt ist.
Eine schlechte Mischung gibt es beispielsweise im
Leerlauf. Insbesondere in Fällen, in denen der auf
dem Motor montierte Kühlwassereinspritzbogen
fast horizontal eingestellt ist.
Treffen Sie die notwendigen Vorkehrungen,
indem Sie beispielsweise einen Wasserwirbler
oder einen Wasserverteiler in die Auspuffleitung
setzen, um die Mischung von Kühlwasser und
Abgasen zu verbessern.
Verwenden Sie bei wassereingespritzten Auspuffsystemen
als Auspuffleitung einen geeigneten Qualitätsschlauch.
Dieser Schlauch muß verstärkt sowie beständig gegen
Abgase, hohe Temperaturen (100 ºC) und Ölreste sein.
Für die Verarbeitung ist eine gute Elastizität erforderlich.
Der Schlauch darf bei Erhitzung nicht "einfallen".
Der Vetus-Auspuffschlauch entspricht allen hier gestellten
Anforderungen.
WARNUNG
Wenn beim Stillstand des Motors Wasser aus dem
Aus-pufftopf ins Auspuffsystem des Motors kommt
(beispielsweise unter Segeln, wenn das Schiff extrem
rollt oder stampft), fügt dies dem Motor irreparablen
Schaden zu.
Zuviel Wasser im Auspufftopf kann den Schiffsmotor
beeinflussen. Lassen Sie zunächst das Wasser ab.
Eine zu große Wassermenge im Auspufftopf kann
darauf zurückzuführen sein, daß der Motor auch
nach wiederholten Startversuchen nicht anspringen
will.
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030414.02 030428.02
Montage
Aufstellung Schwanenhals NLPG
Montieren Sie den Schwanenhals so, daß die Oberseite des
Schwanenhalses sich mindestens 45 cm oberhalb der Wasserlinie
befindet. Vgl. Zeichnung. Bei einem Segelschiff muß der Schwanenhals
außerdem möglichst in der Mitte des Schiffs aufgestellt werden.
MIN. 45 cm
(18")
Schlauchverbindungen
Beide Schlauchverbindungen sind um 360˚ drehbar, um die
Schlaüche optimal an den Schwanenhals anschließen zu können.
NLPG40
NLPG45
NLPG50
NLPG60
NLPG75
NLPG90
Lösen Sie die Bolzen, bevor Sie die Schlauchverbindungen dre-
hen!
Schrauben Sie die Schlauchverbindungen mit einem Anzugsmoment
von 1 Nm wieder fest.
MIN. 45 cm
(18")
Schwanenhals NLPG