•
La manguera de baja penetración es del tipo B1-15 o A1-15 del USCG, no superior a 15/gm²/24 h con
combustible CE 10 a 23 °C según se especifica en SAE J 1527 - manguera para combustible
marítimo.
Instalación del fueraborda
Si el motor fueraborda no se sujeta correctamente, podría salir despedido del peto de popa y causar daños
materiales, lesiones graves o la muerte. Antes de ponerlo en marcha, el motor fueraborda debe haberse
instalado correctamente haciendo uso de la tornillería de montaje.
ALTURA REQUERIDA DEL PETO DE POPA DE LA EMBARCACIÓN
Medir la altura del peto de popa de la embarcación. El fondo de la embarcación debe estar alineado con una
tolerancia de 25 mm (1 in.) por encima de la placa antiventilación del fueraborda.
a
INSTALACIÓN DEL MOTOR FUERABORDA EN EL PETO DE POPA
Si el motor fueraborda no se sujeta correctamente, podría salir despedido del peto de popa y causar daños
materiales, lesiones graves o la muerte. Antes de ponerlo en marcha, el motor fueraborda debe haberse
instalado correctamente haciendo uso de la tornillería de montaje.
Este producto debe sujetarse al peto de popa con la tornillería de montaje requerida. Si el fueraborda golpea
con un objeto sumergido, la tornillería de montaje requerida impide que se desprenda del peto de popa. Una
calcomanía adherida al soporte giratorio recuerda al instalador el posible peligro.
INSTALACIÓN
ADVERTENCIA
!
a -
Placa antiventilación
27151
ADVERTENCIA
!
WARNING
Avoid serious injury
or death. Secure
engine to transom
with bolts.
37-896853-007
52375
94
spa