Eliminación Del Aceite De Motor Y Los Filtros De Aceite Usados; Especificación Y Clasificación Del Aceite - Triumph Tiger Sport Manual De Instrucciones

Mantenimiento y reglaje
Ponga en marcha el motor y déjelo funcionar
al ralentí durante un mínimo de 30
segundos.
Precaución
Si aumenta la velocidad antes de que el
aceite llegue a todas las zonas del motor,
éste puede dañarse o griparse. Deje
transcurrir 30 segundos con el motor en
marcha antes de acelerar, con el fin de que
el aceite fluya del todo.
Precaución
Si la presión del aceite de motor es
demasiado baja, se encenderá la luz de
advertencia de baja presión de aceite. Si
este indicador permanece encendido con
el motor en marcha, pare inmediatamente
el motor e investigue la causa. De no
hacerlo así provocará daños al motor.
Asegúrese de que la luz de advertencia de
baja presión de aceite se apaga instantes
después de poner en marcha el motor.
Ponga el conmutador de encendido en
posición de apagado, compruebe el nivel de
aceite mediante el método descrito con
anterioridad y rellene hasta alcanzar un nivel
entre las marcas de nivel mínimo y máximo
de la varilla.
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Eliminación del aceite de motor y
los filtros de aceite usados
Con el fin de proteger el medio ambiente, no
derrame aceite sobre el suelo ni lo vacíe en
alcantarillas, desagües o corrientes de agua.
No tire a la basura los filtros de aceite usados.
En caso de duda, consulte a las autoridades
locales.
Especificación y clasificación del
aceite
Los motores de inyección de combustible de
alto rendimiento de Triumph están diseñados
para utilizar un aceite de motor sintético o
semisintético 10W/40 o 15W/50 que cumpla
la especificación API SH (o superior) y
JASO MA, como por ejemplo el aceite de
motor Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40
(sintético), vendido como Castrol Power RS
Racing 4T 10W-40 (sintético) en algunos
países.
No añada aditivos químicos al aceite de
motor. El aceite de motor sirve también para
la lubricación del embrague, y los aditivos
podrían hacer que el embrague patinara.
No utilice aceite mineral, vegetal, no
detergente, de ricino o cualquier otro aceite
no conforme a la especificación requerida. El
uso de este tipo de aceites puede ocasionar
daños graves e instantáneos al motor.