Multiplex ROYAL EVO Manual De Instrucciones página 106

! !
Remarque: Modèle avec plateau cyclique type
CCPM
Dans le cas ou voulez régler un modèle avec mélangeur
électronique pour plateau cyclique (CCPM) autre que
celui préprogrammé dans le type de modèle HELIccpm
(3-Points 120°, avec servo „Nick" à l'arrière), il est
d'abord nécessaire d'adapter l'attribution des servos
dans le menu K Servo/Attribution (è 16.2.)
Prenez également en compte les observation faites au
sujet des mélangeurs Tete Rotor (mélangeur élec-
tronique de plateau cyclique/CCPM è 15.5.).
! !
Remarque
Si les éléments (Servos, Régulateur, ...) nécessites des
formats d'impulsions différents, il est possible de
l'adapter dans le menu
K Servo/Attribution (è 16.2).
(Colonne 3: format d'impulsion UNI / MPX).
'
Astuce:
Dans ce menu, il est possible de modifier les attributions
de sorties du récepteur (ordre, fonctions).
• •
Step Allumez l'émetteur et le récepteur
!
Respectez l'ordre de mise en marche!
Allumez toujours d'abord la radio, puis seulement
le récepteur.
!
Attention!
Danger de blessures par le démarrage d'éléments
de propulsions.
En principe, le modèle devrait se laisser piloter. Réglez
les paramètres (débattement des gouvernes, etc.).
• •
Step Réglage des servos
!
Soyez très prudent lorsque vous effectuez les régla-
ges. Un modèle se laisse piloter avec précision unique-
ment avec des servos bien réglés, si les mélangeurs tra-
vaillent avec précision.
Le réglage des servos se trouve dans le menu
K Servo, Reglage. (è 16.1)
'
Astuce:
Pour les servos Gaz, Pitch, Anti-couple il suffit d'un
réglage de servo en deux points. Contrôlez, avant le
réglage, le bon sens de rotation des servos. Un chan-
gement de sens de rotation par après, demande un
nouveau réglage! Utilisez pour cela les touches de fonc-
tions directes pour régler les positions de réglage P1 et
P5, qui amène le servo dans la position demandée et la
maintient indépendamment de la position de la com-
mande (è 16.1.2). Modifiez la valeur en % pour que le
servo atteigne la position maximale, sans que pour
autant cette position soit mécaniquement bloquante.
Pour les servos Roll, Nick il est nécessaire d'utiliser un
réglage de servo en 3 points. Ici aussi, contrôlez, avant
le réglage, le bon sens de rotation des servos. Un chan-
gement de sens de rotation par après demande un
nouveau réglage!
Pour les servos Tete av/ar, Tete ga, Tete dr et, si
utilisé, Tete 4 (Plateau cyclique CCPM) il est possible
d'effectuer un réglage précis en 5 points (si nécessaire).
Le nombre de points de réglages peut être modifié dans
le menu K Servo, Reglage (è 16.1) ). Assurez vous,
avant d'effectuer les réglages, que les servos travaillent
correctement. Pour cela bougez le manche du Pitch vers
le haut et le bas. Utilisez les touches directes pour le
réglage des points P1 ... P5. Tous les servos de la tête se
mettront en position, indépendamment de la position
du manche, et resteront ainsi. Modifiez la valeur en %
pour que le plateau cyclique soit horizontale à tous les
points de réglages, et que, à la position max. de réglage
P1 et P5, la mécanique ne bloque pas.
' '
Step Réglage du mélangeur de la tête de rotor
(seulement pour des modèles avec tête de
rotor CCPM)
Le réglage des mélangeurs se fait dans le menu G
Mixeur/Tete Rotor (è 15.5.). Le type de modèle
HELIccpm par du principe d'un plateau cyclique du
type 3-Points 120° avec le servo „Nick" à l'arrière (vue
dans la direction de vol). Les paramètres Geometrie,
Rotation et Posit. Com. sont préprogrammées. Si
vous utilisez un autre plateau cyclique vous devez mo-
difier les valeurs en conséquences.
Le réglage des chemins de commandes se fait exclusi-
vement dans le menu H Commande (è 14.2.4. Roll /
Course, Nick / Course)
' '
Step réglage de la courbe du Pitch
Le réglage de la courbe du Pitch se fait dans le menu
H Commande/Pitch (è 14.2.9.).
Pour chaque phase de vol, il est possible de program-
mer séparement la courbe du Pitch, afin d'adapter la
commande du Pitch d'une manière optimale à vos pha-
ses de vol. Zum Beispiel:
• Vol station.
Pitch entre –2 ... + 10° pour que le modèle réagisse
peu sensiblement lorsqu'on met le pitch au mini-
mum et qu'on puisse le poser doucement.
• Acro
Pitch entre –10 ... + 10° pour que le modèle se
comporte pareil sur le ventre et sur le dos.
•
Autorot
Pitch entre –8 ... +12° pour que les palles aient un
angle optimal en autorotation (Pitch min/ max).
'
Astuce:
L'angle d'inclinaison des palles pour un vol stationnaire
se trouve, d'après notre expérience, aux env. de 4 ... 5°.
Lors du réglage de la courbe du Pitch, il faudrait veiller à
ce que cette valeur soit incluse dans toutes les courbe
du Pitch pour une même position du manche, pour que
le modèle ne ''saute'' pas en changant de phase de vol.
! !
Remarque: modèle avec plateau cyclique CCPM
Ne pas régler les point de courbe de Pitch P1 et P6 à
une valeur de + ou - 100%, sinon vous risquez de ne
plus pouvoir régler des mouvements symétriques et
cycliques pour les commandes du Nick et du Roll. En
fonction du débattement choisi pour Roll et Nick , il est
judicieux de régler les positions P1 et P6 sur max. 75 à
80%.
" "
Step Réglage de la courbe des gaz
Le réglage de la courbe des gaz se fait dans le menu
H Commande/Gaz (è 14.2.10).
Page 25
Manuel d'utilisation