Kohler Courage Serie Manual De Servicio página 27

Mantenimiento del carburador
Los arranques accidentales pueden provocar
lesiones graves o la muerte.
Antes de llevar a cabo trabajos de mantenimiento
o reparación, desconecte y aísle el cable de la
bujía.
Antes de realizar cualquier trabajo en el motor o en el
equipo, desactive el motor como se indica a continuación:
1) Desconecte los cables de las bujías. 2) Desconecte el
cable del polo negativo (-) de la batería.
NOTA: Los surtidores principal y lento son fi jos y su tamaño
es específi co, y se pueden desmontar si es
necesario. Existen surtidores fi jos disponibles para
grandes altitudes.
● Compruebe si hay grietas, agujeros u otros daños o signos
de desgaste en el cuerpo del carburador.
● Compruebe si hay grietas o agujeros en el fl otador y si hay
alguna pestaña que falte o esté dañada. Compruebe si hay
signos de desgaste o daños en la bisagra y el eje del
fl otador.
● Compruebe si hay signos de desgaste o daños en la aguja y
el asiento de admisión de combustible.
● Inspeccione la placa del estrangulador de resorte para
asegurarse de que se mueve libremente sobre el eje.
1. Realice los procedimientos de desmontaje para el fi ltro de
aire y el carburador correspondientes que se indican en la
sección Desmontaje.
2. Limpie la suciedad y los materiales extraños de las
superfi cies exteriores antes de desmontar el carburador.
Retire los tornillos de retención de la cuba o el conjunto de
solenoide en la mayoría de los motores monocilíndricos, y
separe con cuidado la cuba de combustible del
carburador. No dañe las juntas tóricas de la cuba de
combustible. Traslade el combustible restante a un
recipiente homologado. Guarde todas las piezas. También
es posible drenar el combustible antes de desmontar la
cuba afl ojando/quitando el tornillo de drenaje de la cuba.
3. Retire el pasador del fl otador (algunos carburadores
pueden llevar un tornillo que será necesario retirar) y la
aguja de admisión. El asiento de la aguja de admisión no
se puede reparar y no debe ser desmontado.
4. Limpie las zonas de la cuba del carburador y el asiento de
admisión si es necesario.
5. Desmonte con cuidado los surtidores principales del
carburador. En los carburadores de dos cuerpos, observe
y marque los surtidores por su localización para su
montaje correcto. Los surtidores principales pueden ser
específi cos de cada tamaño/lado. Una vez desmontados
los surtidores principales, en algunos carburadores es
posible desmontar las boquillas principales a través de la
parte inferior de las torres principales. Anote la
orientación/dirección de las boquillas. El extremo con dos
rebordes elevados deberá estar fuera de los surtidores
principales o contiguo por debajo de los mismos. Guarde
las piezas para limpiarlas y reutilizarlas.
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ADVERTENCIA
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Sistema de combustible
6. La posición del surtidor lento varía y se puede retirar sólo
en algunos tipos de carburadores. Consulte la ilustración
correcta para ver el tipo de carburador correspondiente
con su localización. (En los carburadores de dos cuerpos,
el tamaño de los surtidores lentos puede ser específi co de
cada lado. Marque o etiquete los surtidores para su
montaje correcto. Observe la junta tórica pequeña en la
parte inferior de cada surtidor). Guarde las piezas para
limpiarlas y reutilizarlas a menos que también se instale
un kit de surtidores. Limpie los surtidores lentos con aire
comprimido. No utilice alambre ni un limpiador de
carburadores.
El carburador quedará desmontado para su adecuada limpieza
y la instalación de las piezas en un kit de reparación. Consulte
las instrucciones suministradas con los kits de reparación para
obtener información más detallada.
Funcionamiento a gran altitud
Los motores pueden requerir un kit de carburador de gran
altitud para garantizar un funcionamiento correcto del motor a
altitudes superiores a 1.219 metros (4.000 pies). Para obtener
información sobre el kit de gran altitud o encontrar a un
distribuidor autorizado de Kohler, visite KohlerEngines.com o
llame al 1-800-544-2444 (EE.UU. y Canadá).
Este motor debe ponerse en funcionamiento en su
confi guración original por debajo de los 1.219 metros
(4.000 pies), pues pueden producirse daños si se instala y
pone en funcionamiento el kit de carburador de gran altitud por
debajo de los 1.219 metros (4.000 pies).
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