Sistema eléctrico
5.
Compruebe y/o ajuste los entrehierros del módulo de encendido. Debe mantenerse un entrehierro de 0,28/0,33 mm
(0,011/0,013 in) bajo las tres patas de los módulos de encendido. La comprobación/ajuste debe efectuarse con las piezas a
temperatura ambiente.
Problema
El módulo no se ha afl ojado ni sustituido.
El módulo se ha afl ojado o se ha
sustituido.
a. Ajuste el entrehierro del módulo de encendido.
1. Gire la magneto del volante alejándola de la posición del módulo.
2. Acople el módulo a las patas de montaje, sepárelo del volante y apriete los tornillos para sujetarlo temporalmente.
3. Gire el volante para que la magneto quede centrada bajo el módulo.
4. Coloque una galga de espesores de 0,30 mm (0,012 in) entre la magneto y las tres patas del módulo. El entrehierro
del módulo de encendido es fundamental para el funcionamiento correcto del sistema. No intente ajustarlo con una
tarjeta de visita o una tarjeta de microfi cha doblada. Utilice la galga de espesores especifi cada.
5. Afl oje los tornillos de montaje, deje que la magneto tire del módulo contra la galga de espesores y vuelva a apretar los
tornillos de montaje.
6. Gire el volante para retirar la galga de espesores, vuelva a colocar la magneto bajo el módulo y compruebe de nuevo
que existe la separación especifi cada, como mínimo de 0,28 mm (0,011 in), bajo cada pata del módulo. Cuando esté
seguro de que la separación es correcta, apriete los tornillos de montaje del módulo a un par de 4,0 Nm (35 in lb).
Repita estos 6 pasos para ajustar el otro módulo de encendido.
6.
Conecte de nuevo los cables al módulo o módulos de encendido, comprobando si nota resistencia, lo que indica un buen
ajuste entre los terminales macho y hembra. Si en alguna conexión no se nota ese ajuste, desconecte el cable, aplaste
ligeramente el terminal hembra con unos alicates y vuelva a comprobar el ajuste.
7.
Una vez verifi cada la integridad de todas las conexiones, vuelva a realizar la prueba de chispas.
Problema
Chispa fuerte y continua presente en
ambos lados.
Sigue existiendo un problema de chispa.
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Causa posible
Entrehierro del módulo de encendido
Módulo de encendido
Causa posible
DSAM
DSAM
KohlerEngines.com
Conclusión
Compruebe la presencia del entrehierro
especifi cado bajo las tres patas. Si la
separación es correcta, vuelva a instalar
el segundo tornillo de montaje retirado
anteriormente y vuelva a comprobar la
separación después de apretar.
Ajuste el entrehierro del módulo de
encendido.
Conclusión
Vaya a Prueba del DSAM y siga el paso 4.
Realice una prueba completa del DSAM.
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