Rock Shox REBA Manual Del Usuario página 67

SRAM C
ORPORATION
Het Dempingsysteem Bewegingscontrole stelt rijders in staat om het gevoel en de
prestaties van hun vering snel aan de rijomstandigheden aan te passen, zonder dat
daarvoor een pomp of gereedschap nodig is. Dit systeem geeft u verstrekkende
controle over de compressie- en terugveringsdemping en heeft bovendien een 'Lock-
gevoeligheidsdrempel'.
Een juiste instelling van het Dempingsysteem Bewegingscontrole biedt een scala aan
mogelijkheden voor efficiënt maar ook comfortabel rijgedrag. Onderstaande instructies
beschrijven de instelling en werking van op de kroon en op afstand geactiveerde vorken.
In de 'Open' stand is met het Dempingsysteem Bewegingscontrole maximale
realisering en vorkbeweging mogelijk. De 'Open' stand biedt zelfs op het ruigste terrein
ultieme controle en comfort.
Om uw vork terug te zetten in de 'Open' stand:
• Bij vorken met een op de kroon bevestigde blauwe compressieknop draait u de knop volledig tegen de
klok in.
• Bij vorken die zijn uitgerust met PopLoc, drukt u op de ontgrendelknop op de afstandbediening (die is
aangegeven met een afbeelding van een geopende hangslot).
I n d e s tand 'Gesloten', zorgt het Bewegingscontrolesysteem ervoor dat een kleine
hoeveelheid gecontroleerde vorkbeweging mogelijk is. Door deze beweging kan het
voorwiel het terrein volgen zonder als gevolg van obstakels van richting te veranderen,
zo onts taat, vergeleken met een compleet lockout-systeem, een betere tractie en
stuurcontrole. Om de stand 'Gesloten' te activeren, draait u de blauwe compressie-
afstelknop op de kroon volledig met de klok mee of drukt u de PopLoc
a f s tandsbediening op het stuur naar voren.
A
F S T E L L I N G
Alle vorken met Dempingsysteem Bewegingscontrole maken precieze afstemming van
de stand 'Gesloten' mogelijk . De rijder kan het punt kiezen waarop de stand 'Gesloten'
SRAM C
ORPORATION
• R U M
EBA SER ANUAL
'O '
P E N C O M P R E S S I E
C
O M P R E S S I E
O
V E R L O O P B E S C H E R M I N G
• F 2004
EBRUARY
( . 1 ) .
FIG
'G ' (
E S L O T E N FIG
Fig. 1
N
EDERLANDS
. 2 )
( . 3 )
FIG
67