Figura 28
1. Cuello de llenado
9. Si el nivel es bajo, añada fluido suficiente para que
llegue al nivel correcto.
10. Coloque el tapón en el cuello de llenado.
11. Instale la rejilla lateral.
12. Cierre el capó.
Comprobación del refrigerante
del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Cada vez que se utilice o diariamente—Limpie la rejilla,
el enfriador de aceite y la parte delantera del radiador
(más a menudo en condiciones de polvo y suciedad).
El sistema de refrigeración está lleno de una solución al 50 %
de agua y anticongelante de etilenglicol permanente.
PELIGRO
Si el motor ha estado en marcha, puede haber fugas
de refrigerante caliente y bajo presión, que puede
causar graves quemaduras.
• No retire el tapón del radiador cuando el motor
está caliente. Siempre deje que el motor se
enfríe durante al menos 15 minutos, o hasta que
el tapón del radiador esté lo suficientemente frío
para poder tocarlo sin quemarse la mano, antes
de retirar el tapón del radiador.
• No toque el radiador ni las piezas que lo rodean
cuando están calientes.
• Utilice un trapo al abrir el tapón del radiador
y ábralo lentamente para permitir la salida del
vapor.
2. Varilla
PELIGRO
El ventilador y el eje de transmisión, al girar,
pueden causar lesiones.
• No haga funcionar la máquina sin que las
cubiertas estén colocadas.
• Mantenga alejados del ventilador y el eje de
transmisión en movimiento los dedos, las manos
y la ropa.
• Pare el motor y retire la llave de contacto antes
de realizar cualquier tarea de mantenimiento.
1. Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de
expansión
(Figura
Nota: El nivel del refrigerante debe estar entre o
encima de las marcas en el lateral del depósito.
1. Depósito de expansión
2. Marca Lleno
2. Si el nivel de refrigerante es bajo, retire el tapón del
depósito de expansión y añada una solución al 50 % de
agua y anticongelante permanente de etilenglicol.
Importante: No llene demasiado.
3. Coloque el tapón del depósito de expansión.
Purga del sistema de
combustible
El sistema de combustible debe purgarse antes de arrancar el
motor si ha ocurrido alguna de las situaciones siguientes:
•
Arranque inicial de una máquina nueva.
•
El motor se ha parado debido a falta de combustible.
•
Se han realizado tareas de mantenimiento sobre
componentes del sistema de combustible (por ejemplo,
sustitución del filtro).
22
29).
Figura 29