I. AVERTISSEMENTS / PRECAUTIONS
Choisissez un endroit sûr, éloigné de la circulation pour vous familiariser avec votre nouveau vélo.
Avant chaque utilisation veuillez à vous assurez du bon état général de votre vélo.
De plus la circulation sur la voie publique impose le respect du code de la route et des règles de
circulation. Depuis le 1er septembre 2008, les cyclistes doivent porter de nuit, hors agglomération, un gilet
réfléchissant. La société NGTS décline toute responsabilité si le conducteur de la bicyclette ne respecte
pas la réglementation en vigueur.
Ce vélo est destiné à être utilisé en voie urbaine. Il n'est pas destiné à être utilisé sur des terrains non
goudronnés ou en mauvais état. Il n'est pas conçu pour une utilisation « tout terrain ».
Le fait de ne pas respecter ces avertissements peut entraîner une chute ou un accident et détériorer de
façon prématurée et irréversible l'état de votre vélo.
Si le vélo est utilisé par un enfant, les parents doivent surveiller et s'assurer que l'utilisateur est capable
d'utiliser le vélo en toute sécurité.
Dans le cas de conditions climatiques inhabituelles (pluie, froid, nuit...), soyez particulièrement vigilant et
adaptez en conséquence votre vitesse et vos réactions.
Ne pas dépasser la charge maximale autorisée sur la bicyclette.
II. PREMIERE MISE EN ROUTE / REGLAGES
Bien que votre vélo Wayscral ait fait l'objet d'une préparation minutieuse dans nos ateliers, il est important
avant toute première utilisation de vous assurer des points suivants.
1) Mise en place des éléments de sécurité
Éclairage
Un éclairage vous est fourni, il est composé de deux catadioptres ( un blanc inclus dans le phare avant et
un rouge inclus dans le phare arrière), d'un feu avant et d'un feu arrière, de deux autres catadioptres
orange positionnés entre les rayons de vos roues vous permettant d'être vu latéralement. Pour parfaire
votre visibilité, quatre catadioptres sont fixés également sur les pédales. L'utilisation de ces équipements
est obligatoire et contribue a votre visibilité et donc a votre sécurité.
Phare avant
Fixez le support de phare sur le guidon, le plus au centre possible. La fixation du support sur le phare est
réalisée par un système de clip. Introduisez le phare sur le guidon en le poussant fermement. Mise en
place des piles, exercez une pression sur l'encoche plastique noire située en dessous du phare. Introduisez
les deux piles (AA LR6) en respectant leur polarité.
Vous mettez en fonction le phare en déplaçant le bouton noir au dessus de la lampe.
Feu arrière
2
Fixez le support du phare sur la tige de selle du vélo à l'aide de l'élastique fourni. Vous mettez en fonction
le feu arrière en déplaçant le petit interrupteur situé à l'arrière de la lampe. Introduisez les deux piles
(LR44) en respectant leur polarité. Pour ouvrir le phare aidez vous d'une pièce de monnaie.
Le système de pliage (P0)
Première étape pour plier le vélo. Déverrouiller le loquet situé derrière le tube de selle. Faire pivoter la roue
arrière sous le cadre en tirant la selle vers le haut. Plier les pédales en appuyant sur celle-ci vers l'intérieur
du cadre et effectuer une rotation.
Deuxième étape, déverrouiller la charnière au milieu du cadre en soulevant le loquet de sécurité vers le
haut pour permettre le déverrouillage du blocage rapide. Ouvrir le blocage rapide et ramener les 2 parties
du cadre l'une contre l'autre.
Troisième étape, déverrouiller l'articulation au niveau de la potence en desserrant la molette.Plier la
potence le long de la fourche.
Pour déplier le vélo, première étape remettre la potence vers le haut et serrer la molette de verrouillage.
Deuxième étape déplier le cadre et fermer blocage rapide.
Dernière étape, faire pivoter la roue arrière en arrière et verrouiller l'articulation en exerçant une pression
sur la selle. Le blocage est automatique.
Le port du casque
Le port d'un casque de vélo est fortement recommandé, en particulier pour les enfants. Il est garant d'une
diminution de traumatismes crâniens en cas de chute. Pour plus d'informations, renseignez vous auprès
de votre revendeur.
Sonnette
La sonnette vous permettra d'être entendu à 50 m.
Vérifiez que sa position de montage sur le guidon soit facile à utiliser.
2) Selle et guidon
Il est important d'adapter les réglages de votre vélo à votre morphologie.
Selle
Pour vérifier la hauteur correcte de la selle, il faut être assis jambes tendues, le talon reposant sur la
pédale (fig. A). Lors du pédalage, le genou sera légèrement plié (fig. B).
A
B
Lors du réglage de la selle dans sa position la plus basse, assurez-vous que celle-ci ne touche aucun
composant du vélo.
De même, veillez à ne pas dépasser le repère maximum.
Guidon
A l'aide du serrage rapide sur la potence, vous pouvez régler la hauteur de la potence en fonction de votre
morphologie.
Veillez à ne pas dépasser le repère maximum.
max up
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