Régimen De Funcionamiento Del Bsc; Palancas Del Volante - Lada 110 2002 Manual De Empleo

queda menos de 1 litro del líquido de
lavar.
Atención. No todos los equipa-
mientos de los vehículos disponen
de esta señalización.
Régimen de funcionamiento del
BSC
— «desconectado»;
— «régimen de espera»;
— «control de los indicadores antes
de ponerse en marcha»;
— «control de los parámetros».
El bloque se encuentra en el régimen
«Desconectado», si la llave no está
inserida en el interruptor del encendido.
En la posición «0» della llave de encen-
dido el bloque pasa al «régimen de
espera». Si en esta posición la puerta
del conductor esté abierta surge la
situación del desarreglo «Llave olvidada
en el interruptor del encendido», el
avisador acústico del bloque enviará la
señal acústica intermitente dentro de
5—10 s. La señal puede ser interumpi-
da, al cerrar la puerta, sacando la llave
o girandola en la posición «I» («Encen-
dido»). En la posición «I» della llave el
bloque pasa al régimen «Control de los
avisadores anter de ponerse en mar-
cha», en esta situación para efectuar el
control del funcionamiento se conectan
todos los avisadores luminosos y
acústicos para 2—6 s. y después de 1s.,
el bloque pasa al régimen «Control de
los parámetros», y cuando hay los
desarreglos ejecuta la señalización
según lo siguiente:
—indicador luminoso del parámetro
defectoso empieza a parpadear duran-
te 5 - 10 s. después pasa al régimen de
la iluminación continua fin que se elim-
ine el desarreglo o la llave de encendi-
do tome la posición «0» ("Des-
conectado");
—contemporaneamente con el indi-
cador luminoso se conecta el indicador
acústico para 5 - 10 s.;
—si en esta situación surge un otro
desarreglo, la señalización acústica y
luminosa en el régimen de parpadeo es
activa hasta la eliminación del ultimo
desarreglo ( como mayor prioridad) y el
indicador luminoso del desarreglo
precedende pasa en el régimen de la
iluminación continua.
Si el motor ha sido funcionado menos
de 10 min. y ha sido desconectado o
estaba deconectado por menos de 10
min al arrancarlo de nuevo será posible
una respuesta falsa del indicador del
nivel insuficiente del aceite. En este caso
la indicación no significa del estado de
avería del sistema de lubricación del
motor y puede ser causada por los sigu-
ientes motivos:
– se utiliza el aceite de motor muy vis-
coso que no corresponde a la estación,
al arranque del motor frío el aceite no
tiene tiempo para correr y para un breve
tiempo su nivel en el carter del motor
pueda bajar inferior al nivel mínimo;
– cuando el vehículo está en una
superficie inclinada, el aceite refluye y
en la zona del aforador su nivel puede
bajar inferior al nivel mínimo.
Al conectar la señalización del nivel
insuficiente de aceite necesita parar el
vehículo en la superficie horizontal,
quitar el contacto y esperar 5-10 minutos
para hacer correr el aceite al carter del
motor, controlar el nivel con una sonda
de pruebas (ver «Manutención del
vehículo»).

Palancas del volante

1. (fig. 21)—palanca de las luces
de dirección y de las luces de faros.
Si con el encendido conectado la
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