Diagnósticos Del Sensor De Posición Del Árbol De Levas Y Su Circuito - International Trucks DT 466 Serie Manual De Servicio

3 DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
NOTA – El motor no trabajará si el CMP no funciona.
Figura 97 Diagrama de circuito del sensor de posición del árbol de levas
NOTA – Luego de retirar los conectores, siempre revise en busca de pines dañados, corrosión y
terminales sueltos.
Tabla 54 Diagnósticos del sensor de posición del árbol de levas y su circuito
Pruebas del voltaje en el conector (con el conector del sensor desconectado, la llave en ON y todos los
accesorios apagados)
Puntos de Especif.
prueba
A a tierra 0 V
B a tierra 5 V ±0,5
C a tierra 5 V ±0,5
Pruebas del conector a la tierra del chasis (con el conector del sensor (406) desconectado, el cable
positivo de la batería desconectado y la llave en OFF)
Puntos de Especif.
prueba
A a tierra <5
B a tierra >1 k
C a tierra >1 k
Pruebas de la resistencia en el haz de cables (con la caja de derivaciones instalada sólo en el haz de
cables del motor y la llave en OFF)
Puntos de Especif.
prueba
<5
53 a A
40 a B <5
<5
51 a C
Comentarios
Circuito de tierra, no debería haber voltaje
No hay V , revise si el pin 40 a B está abierto o en corto a tierra, vea el circuito del
REF
V (si el EOP, ICP o el MAP están defectuosos, pueden poner el V
REF
a tierra).
Si es <4,5 V busque una mala conexión; si es 0 V, busque circuito abierto o corto a
tierra
Comentarios
Resistencia a la tierra del chasis, pruebe con la llave en OFF. Si >5
cables está abierto
Resistencia <1 k indica un corto a tierra
Resistencia <1 k indica un corto a tierra
Comentarios
Resistencia desde el conector del haz de cables al conector de 60 pines - La tierra de
la señal (CMP) tiene un circuito de tierra dedicado, >5
Resistencia desde el conector del haz de cables al conector de 60 pines - V
Resistencia desde el conector del haz de cables al conector de 60 pines - Señal
del CMP.
EGES-216
en corto
REF
el haz de
indica un circuito abierto.
REF.
205