Diagnósticos De Circuito Del Voltaje De Referencia; Descripción Detallada - International Trucks DT 466 Serie Manual De Servicio

3 DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
Tabla 84 Diagnósticos de circuito del voltaje de referencia
Pruebas del voltaje de referencia en los conectores (si aparecen varias fallas, retire y mida el V
los circuitos sospechosos del sensor)
Sensor Puntos de
prueba
ICP B a tierra
CMP B a tierra
MAP B a tierra
APS / IVS C a tierra
BAP B a tierra
Pruebas del conector a la tierra del chasis (con los sensores desconectados, el cable BAT+ desconectado
y la llave en OFF)
Sensor Puntos de
prueba
ICP B a tierra
CMP B a tierra
MAP B a tierra
APS / IVS C a tierra
BAP B a tierra
Pruebas de la resistencia en el haz de cables (con los conectores de los sensores desconectados y la
llave en OFF, todos los accesorios apagados y la caja de derivaciones instalada)
Sensor Puntos de
prueba
ICP B a 40
CMP B a 40
MAP B a 40
APS / IVS C a 3
BAP B a 3
Descripción detallada
Función
El módulo de control electrónico contiene una fuente regulada de referencia de 5 voltios de CC para alimentar
los sensores del motor y del vehículo. Las señales de los sensores son comparadas con el voltaje de
referencia para determinar los valores reales de salida de los sensores. Estos valores son procesados
por el ECM para la operación del motor.
Operación
El ECM suministra V
REF
y en los terminales 3 y 5 del conector del chasis y carrocero (negro).
Diagnósticos hechos por el ECM
Si se registran varios códigos de falla, es posible que el circuito del V
el circuito de la señal de retorno esté abierto. Siga los procedimientos para ubicar fallas para determinar si los
circuitos del V tienen alguna falla. El motor no operará sin una señal válida de V
REF
Especif. Comentarios
5 V ±0,5 Revise el V
cuáles sensores no tienen un V
5 V ±0,5
fuente de V
5 V ±0,5
abierto o en corto. Si al desconectar un sensor aparece el V
5 V ±0,5
un circuito que antes lo había perdido, es probable que el sensor
5 V ±0,5 desconectado tenga un corto del V
Especif. Comentarios
>500 Resistencia <500
retire todos los conectores de los sensores que estén conectados a un
>500
V y al ECM para determinar si el corto es en uno de los sensores, en
>500 REF
el ECM o en el haz de cables. La especificación es >1 k con todos los
>1 k
sensores comunes desconectados del haz de cables.
>1 k
Especif. Comentarios
<5 La medida debe tomarse desde el conector del sensor al conector de
60 pines del ECM. Si la resistencia es >5 , hay alta resistencia o el
<5
circuito de suministro del V
<5
<5
<5
cuando la llave de arranque está en ON en el terminal 40 del conector del motor (gris)
en los sensores sospechosos, uno por uno. Identificar
REF
REF
ayudará a aislar más rápidamente el área de un circuito
REF
indica un corto a tierra. Si aparece un corto a tierra,
está abierto.
REF
esté abierto o en corto a tierra, o que
REF
EGES-216
y cuáles comparten una misma
a tierra.
REF
hacia el CMP.
REF
351
en
REF
en
REF