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2 DIAGNÓSTICOS MECÁNICOS DE LOS MOTORES DT 466 Y DT 530
CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS (DTC) CON LA EST
Tabla 7
5. Códigos de diagnóstico de problemas (DTC) con la EST
• Instale la herramienta electrónica de servicio (EST) (vea la figura B en el dorso del
formulario).
• Si no hay una EST disponible, haga la Prueba 8.
DTC activos
DTC inactivos
Finalidad
Para determinar si el módulo de control electrónico (ECM) ha detectado códigos de diagnóstico de problemas
(DTC) que pudieran causar condiciones de arranque difícil o no arranque.
Procedimiento de la prueba
NOTA – Si no hay una EST disponible, haga la Prueba 8 (Ver Tabla 10, página 72)
NOTA – Apague todos los accesorios y ponga la llave de arranque en OFF antes de conectar herramienta
electrónica de servicio (EST) al conector de diagnósticos de la American Trucking Association (ATA).
Conecte la EST al conector de diagnósticos ATA. El conector ATA está debajo del panel del lado izquierdo,
al lado de la luz de cortesía de la cabina (Ver Figura 36, página 66).
NOTA – La EST necesita encenderse al sea enchufada al conector ATA. Refiérase al manual de la EST.
Figura 36
1. Conector ATA (con la tapa protectora colocada)
Si hay algún DTC, aparecerán en la pantalla, junto con una descripción del código. Los DTC aparecerán
como activo, inactivo o activo/inactivo.
Los códigos activos son DTC que están ocurriendo ahora. En el sistema de control electrónico, un código
activo indica que la condición que causó su aparición sigue presente en el sistema.
Los DTC inactivos son el resultado de ciclos de arranque anteriores y están almacenados en la memoria.
Un DTC inactivo indica que la condición que causó su aparición no está presente en el sistema de control
electrónico en este ciclo de arranque. Un código activo se volverá inactivo cuando la llave de arranque
es puesta en OFF.
EGES-216