Carga De La Batería Híbrida; Carga Con Unidad De Control Fija Según Mode; Carga Con Motor De Explosión Interna - Volvo V60 TWIN ENGINE Manual Del Propietário

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Carga de la batería híbrida
Además del depósito de combustible, el vehí-
culo está equipado con una batería recargable
de iones de litio denominada batería híbrida.
La batería híbrida se carga con ayuda de un
cable de carga con unidad de control (p. 321)
que se guarda en el espacio situado debajo de la
tapa del suelo del compartimento de carga, véase
Cable de carga con unidad de control (p. 321).
NOTA
Volvo recomienda un cable de carga según
IEC 62196 y IEC 61851 que admita un con-
trol de la temperatura.
El tiempo necesario para cargar la batería híbrida
depende de la intensidad de corriente (p. 319)
que se utiliza.
Durante la carga de la batería híbrida del vehí-
culo, la unidad de control muestra el estado
(p. 323) durante y después de la carga.
Mientras se carga la batería híbrida, se carga
también la batería de arranque (p. 400) del auto-
móvil.
Si la temperatura de la batería híbrida es inferior
a -10 ºC o superior a 30 ºC, algunas funciones
del automóvil pueden modificarse o dejar de fun-
Estándar europeo EN 61851-1.
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cionar, ya que la capacidad de la batería híbrida
se reduce fuera de estos límites de temperatura.
No es posible conducir con el motor eléctrico
cuando la temperatura de la batería es dema-
siado baja o alta. Si está seleccionado el modo
de conducción PURE(véase Sistemas de propul-
sión y modos de conducción (p. 286)).
Carga con unidad de control fija según
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mode 3
En algunos mercados la unidad de control fija
está instalada en una estación de carga conec-
tada a la red eléctrica. El cable de carga no tiene
entonces unidad de control propia.
En su lugar tiene un conector especial para
conectar el cable de carga a la estación de carga.
Siga las instrucciones en la estación de carga.
NOTA
El vehículo no es compatible con todos los
tipos de estaciones de carga y no puede reci-
bir una intensidad de corriente superior a
20 A. Si el vehículo se conecta a una esta-
ción de carga que no es compatible con el
vehículo o transmite una intensidad de
corriente superior a la capacidad de recep-
ción del vehículo, el indicador LED de la toma
de carga se encenderá con luz roja. En ese
caso, la carga no es posible.
Carga con motor de explosión interna
El vehículo genera corriente para la batería y la
batería se carga cuando está en marcha el motor
de combustión interna. En el modo de conduc-
ción SAVE, el motor de combustión interna carga
la batería y asegura que el nivel energético de la
batería no disminuya por debajo de una capaci-
dad que garantice una autonomía eléctrica de
aproximadamente 20 km.
Lea más sobre Sistemas de propulsión y modos
de conducción (p. 286).
Información relacionada
•
Carga de la batería híbrida - preparativos
(p. 320)
•
Alcance del funcionamiento eléctrico
(p. 310)