Grillo Princess Manual Uso Y Mantenimento página 19

ERSATZTEILE-BESTELLUNG
Immer die Seriennummer der Maschine und die Artikelnummer des gewünschten Ersatzteils angeben.
Wenden Sie sich bitte an unsere Ersatzteilelager oder an unsere Werkstatt:
GRILLO S.p.A.
Via Cervese 1701 - 47023 CESENA (FC)
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BETRIEBSANLEITUNG
INBETRIEBSETZUNG DER MASCHINE:
1) Die Maschine auf Unversehrtheit überprüfen, dass sie keine Transportschäden aufweist.
2) Die 2 Elemente der Fräse montieren (Abb. 5).
3) Transportrad montieren (Nr. 6, Abb. 2) und dabei Feder und Unterlegscheibe einlegen.
4) Sporn montieren (Nr. 3, Abb. 2).
5) Kotflügel montieren (Abb. 2).
6) Motorenöl einfüllen ( siehe entsprechendes Handbuch).
7) Treibstofftank füllen.
VOR DEM ANLASSEN DES MOTORS
– Den Tank mit Treibstoff füllen.
– Sicherstellen, daß der Luftfilter sauber ist.
– Mit Maschine in waagrechter Stellung Stand des Motoröls kontrollieren.
ANLASSEN DES MOTORS
– Benzinhahn öffnen.
– Gashebel auf Position Starter legen. Bei kaltem Motor den Starterhebel in die Position CHOKE legen.
– Den Motor anlassen, indem man kräftig am Griff des Reversierstarters zieht.
– Sobald der Motor angesprungen ist, den Starterhebel wieder auf RUN zurückstellen und den Gashebel
beinahe auf das Minimum.
HINWEIS:
FÜR ALLE EINGRIFFE AM MOTOR SIEHE HANDBUCH DES MOTORS.
BEGINN DER ARBEIT
– Den Lenker mit Hilfe des Knaufes 2, Abb.1 (Abb. 2 PRINCESS III), durch vertikales und seitliches
Verstellen in die beste Arbeitsposition bringen.
– Die Arbeitstiefe durch Anheben bzw. Absenken des hinteren Sporns 3, Abb.1 (Abb. 2 PRINCESS III), einstellen.
– Die Transportradhalterung auf die Seite ziehen und Rad nach oben verstellen, Pos. 7, Abb.1 (Abb. 2
PRINCESS III).
– Gas geben, Pos. 9, Abb.1 (Abb. 2 PRINCESS III).
– Den Fahrthebel ziehen, Pos. 1, Abb.1 (Abb. 2 PRINCESS III).
Beim Modell mit Rückwärtsgang (1+1 / 2+1) für den Rückwärtsgang den Hebel RM ziehen
(Unfallschutzvorrichtung - sobald der Hebel ausgelassen wird, wird die Maschine gestoppt).
ARBEITSENDE
– Den Fahrthebel auslassen, damit die Maschine zum Stehen kommt.
– Den Gashebel auf NULL stellen und damit den Motor abstellen.
– Den Benzinhahn (sofern vorhanden) schließen (siehe Motorhandbuch).
WARTUNG
Die Motorhacke ist so gebaut, daß sie nur ein Minimum an Wartung benötigt. Um einen einwandfreien
Betrieb zu gewährleisten, sind jedoch die folgenden Maßnahmen erforderlich:
– Alle im Motorhandbuch enthaltenen Anweisungen genauestens befolgen. Alle vier Arbeitsstunden
den Ölstand kontrollieren und ca. alle 50 Stunden einen Ölwechsel vornehmen. Öltyp siehe beiliegendes
Motorhandbuch.
– Die Riemenspannung über die auf dem Hebel befindliche Vorrichtung regulieren, und falls dies nicht
ausreicht, die vier Motorbefestigungsschrauben lockern und den Motor ein wenig nach vorne schieben
(Schrauben danach wieder anziehen).
– Den Luftfilter öfters reinigen.
– Gas- und Kupplungsseile ölen.
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