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Al añadir 1 pulgada al paso se reducirán las RPM de máxima aceleración entre 150 y 200
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Al quitar 1 pulgada del paso aumentarán las RPM de máxima aceleración entre 150 y 200
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Si se realiza una actualización de una hélice de tres palas a otra de cuatro, normalmente se reducirán
las RPM de máxima aceleración entre 50 y 100
IMPORTANTE: evitar dañar el motor. No utilizar nunca una hélice que permita al motor sobrepasar el
intervalo de RPM de máxima aceleración recomendado durante el funcionamiento por debajo de la máxima
aceleración normal.
MATERIAL DE LA HÉLICE
La mayoría de las hélices fabricadas por Mercury Marine se componen de aluminio o acero inoxidable. El
aluminio es adecuado para un uso general y forma parte del equipo normal de muchas embarcaciones
nuevas. El acero inoxidable tiene una duración más de cinco veces mayor que el aluminio y, por lo general,
ofrece mejoras de rendimiento en la aceleración y velocidad máxima final gracias a su diseño. Las hélices de
acero inoxidable también presentan una amplia variedad de tamaños y estilos que permiten alcanzar el
rendimiento máximo para la embarcación.
TRES PALAS FRENTE A CUATRO PALAS
Disponibles en muchos tamaños tanto de aluminio como de acero inoxidable, las hélices de tres y cuatro
palas presentan características de rendimiento únicas. Por lo general, las hélices de tres palas ofrecen un
buen rendimiento y una velocidad máxima mayor que las de cuatro palas. Sin embargo, normalmente las
hélices de cuatro palas son más rápidas para planear y más eficaces a velocidades de crucero, aunque
carecen de la velocidad máxima final de las hélices de tres palas.
INFORMACIÓN GENERAL
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