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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Motor de babor
Apagado (llave de
En
encendido
funcionamiento
desactivada)
Al apagar uno de los motores exteriores mientras se está en movimiento, el motor central pasa al estado de
punto muerto/ralentí. Se puede reactivar el funcionamiento del motor central moviendo la palanca de control
del motor exterior en funcionamiento a la posición de punto muerto y volviendo a reactivarlo. La velocidad del
motor central y la palanca de cambios estarán controladas por el motor exterior que se encuentre en
funcionamiento.
El apagado del motor central mientras se está en movimiento no provoca ningún efecto en el funcionamiento
de los motores exteriores.
Si se produjera un fallo mientras se está en movimiento que provoque que uno de los motores exteriores
pase al estado de punto muerto/ralentí, el motor central también pasará al estado punto muerto/ralentí. Se
puede reactivar el funcionamiento del motor central moviendo la palanca de control del motor exterior en
funcionamiento a la posición de punto muerto y volviendo a reactivarlo.
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR DE MOTOR CUÁDRUPLE Y DEL
CAMBIO DE MARCHAS
El movimiento de las palancas en el control remoto permite al operador de la embarcación controlar la
velocidad de aceleración del motor y las posiciones del cambio de marchas de los cuatro motores.
La función del cambio de marchas y del acelerador depende de los motores que estén funcionando. La tabla
siguiente representa la personalidad de embarcación de cuatro motores más habitual para el funcionamiento
en modalidad Shadow (Sombra).
IMPORTANTE: Las personalidades de las embarcaciones de cuatro motores pueden variar según los
motores que se hayan configurado como motores principales. Es posible dejar los motores centrales como
principales y configurar los exteriores como motores en modalidad Shadow (Sombra). Por lo tanto, la tabla
siguiente no representa este tipo de personalidad de embarcación.
Motor inter‐
Motor externo
no de ba‐
de babor
bor
En funciona‐
En funcio‐
miento
namiento
En funciona‐
En funcio‐
miento
namiento
Apagada
Apagada
Apagado (llave
En funcio‐
de encendido
namiento
desactivada)
En funciona‐
En funcio‐
miento
namiento
spa
Motor central
Motor de estribor
Apagado (llave del
encendido
activada)
Motor inter‐
Motor externo
no de estri‐
bor
En funcio‐
En funciona‐
namiento
miento
Apagada
Apagada
En funcio‐
En funciona‐
namiento
miento
En funcio‐
En funciona‐
namiento
miento
Apagado (llave
En funcio‐
de encendido
namiento
desactivada)
Función del mango de control
Cambio de marchas y acelerador del motor
central = En posición neutral/ralentí a menos
que ambas palancas de mando estén
engranadas en la misma marcha
Función del mango de control
de estribor
Cambio de marchas y acelerador de los mo‐
tores interno y externo de babor = Controla‐
do por el mango control de babor
Cambio de marchas y acelerador de los mo‐
tores interno y externo de estribor = Contro‐
lado por el mango de control de estribor
Cambio de marchas y acelerador de los mo‐
tores interno y externo de babor = Controla‐
do por el mango control de babor
Cambio de marchas y acelerador de los mo‐
tores interno y externo de estribor = Contro‐
lado por el mango de control de estribor
Cambio de marchas y acelerador del motor
interno de babor = Controlado por el mango
de control de babor
Cambio de marchas y acelerador del motor
interno de estribor = Controlado por el man‐
go de control de estribor
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