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Inspección
Compruebe que existe una holgura de
entre
2 y 3 mm
en
la
embrague en el punto mostrado en el
anterior diagrama.
Si la holgura es incorrecta deberá
procederse a su reglaje.
Ajuste
Gire el regulador de la palanca del
embrague hasta obtener la holgura
correcta en la palanca del embrague en
todos los ángulos de la dirección.
Si no se puede conseguir el ajuste
correcto utilizando el regulador de la
palanca
del
embrague,
regulador del cable en el extremo
inferior del cable.
Afloje la contratuerca del regulador.
Gire el regulador del cable exterior hasta
obtener una holgura de entre 2 y 3 mm
en la palanca del embrague.
Apriete la contratuerca.
2
aqz
1.
Cable del embrague
2. Regulador
Mantenimiento y reglaje
Cadena de transmisión
palanca del
Por razones de seguridad y con el fin de
prevenir un desgaste excesivo, deberá
proceder a la comprobación, reglaje y
lubricación de la cadena de transmisión
según los periodos especificados en el
cuadro de mantenimiento planificado. En
condiciones
carreteras
operaciones de comprobación, ajuste y
lubricación
mayor frecuencia.
utilice
el
Si la cadena está muy desgastada o
ajustada de forma incorrecta (demasiado
floja o demasiado tensa), podría salirse
de los piñones o romperse. Por lo tanto,
si la cadena está dañada o desgastada,
sustitúyala siempre por un recambio
original Triumph suministrado por un
concesionario autorizado Triumph.
1
Una cadena floja, desgastada o que se
rompa o se salga del piñón, podría
trabarse con el piñón del motor o
bloquear la rueda trasera.
El trabado de la cadena en el piñón del
motor infligirá lesiones al conductor y
provocará la pérdida de control de la
motocicleta y un accidente.
Asimismo, el bloqueo de la rueda
trasera
control de la motocicleta y ocasionará
un accidente.
extremas
tales
como
con
arena
o
sal,
deberán
realizarse
Advertencia
provocará
la
pérdida
las
con
del
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