Control Del Acelerador; Uso De Los Frenos - Triumph Rocket 3 R Manual Del Propietário

Información general

Control del acelerador

1. Posición de acelerador abierto
2. Posición de acelerador cerrado
3. Posición de cancelación del control de
crucero
Este modelo de Triumph tiene un puño
giratorio electrónico para abrir y cerrar
las mariposas
de control del motor. El sistema no
presenta cables de acción directa.
El puño del
resistencia a medida que se gira a
hacia atrás para abrir los aceleradores.
Al soltar el puño, volverá a la posición
de acelerador cerrado por acción de
su muelle de retorno interno, y los
aceleradores se cerrarán.
Partiendo de la posición cerrada, el
puño del acelerador puede girarse hacia
delante 3 - 4 mm para desactivar el
control de crucero (consulte página 78).
El usuario no puede realizar ajustes en
el control del acelerador.
Si existe una anomalía en el control del
acelerador, el indicador luminoso de
anomalía (MIL) se encenderá y se dará
una de las siguientes condiciones de
motor:
• MIL encendido; RPM del motor y
movimiento del acelerador limitados
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1
mediante la unidad
acelerador presenta
• MIL encendido;
funcionamiento
motor en estado de ralentí rápido
solamente
• MIL encendido; el motor no se
pondrá en marcha.
En caso de que se dé alguna de las
condiciones anteriores,
en contacto con
autorizado Triumph lo antes posible para
que la anomalía pueda ser detectada y
subsanada.

Uso de los frenos

Advertencia
En caso de que se encienda el
indicador luminoso
reduzca la velocidad y no circule más
tiempo del necesario. Un fallo de este
tipo puede afectar negativamente al
rendimiento del motor, las emisiones
de gases de escape y el consumo de
combustible.
La reducción del rendimiento del motor
puede hacer peligrosa la conducción,
pudiendo ocasionar la pérdida del
control y provocar un accidente.
Póngase en
concesionario autorizado Triumph lo
antes posible para que la anomalía
pueda ser detectada y subsanada.
modo
limitado con
póngase
un concesionario
de anomalía,
contacto con
de
el
un