Colector De Escape, Cambio De Juntas; Desmontaje - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

3
Limpiar el colector de escape de carbonilla suelta, calami-
na o escamas metálicas.
4
Montar el turbocompresor en el motor. Acoplar el tubo de
retorno de aceite.
5
Acoplar el tubo de aire. Montar el tubo/manguera de co-
nexión para el filtro de aire. Cambiar éste.
6
Acoplar el tubo de escape.
7
Inyectar aceite de motor limpio a través de la entrada de
aceite lubricante en la caja de cojinetes. Acoplar el tubo
de presión de aceite.
8
Desmontar la conexión del tubo del aceite de retorno en
el bloque de cilindros. Colocar un recipiente debajo del
tubo para recoger el aceite.
9
Hacer girar el motor con el de arranque (botón de parada
apretado), hasta que se obtiene presión de aceite.
Arrancar el motor y controlar que sale aceite por el tubo
de retorno.
10
Parar el motor y apretar el tubo de retorno.
Controlar el nivel de aceite en el motor.
Arrancar el motor y controlar que no hay fugas.
Sistema de admisión y escape – Reparación
Colector de escape, cambio de
juntas

Desmontaje

1
Quitar el tubo del aceite de retorno del turbo.
2
Quitar el tubo de suministro de aceite del turbo.
3
Quitar el tubo del aire de admisión.
4
Quitar las tuercas y retirar el turbo del colector de escape.
5
Quitar los cuatro tubos de presión delanteros y montar ta-
pones protectores en los inyectores y conexiones de la
bomba de inyección. (No es necesario en algunos moto-
res).
NOTA: Los tubos de presión nunca han de doblarse ni
modificarse. Cambiar siempre cualquier tubo de presión
que esté dañado.
6
Enderezar la chapa de seguridad que asegura los torni-
llos del colector de escape.
7
Quitar los tornillos de fijación, las chapas de seguridad,
arandelas y manguitos del tubo colector de escape.
Quitar este tubo.
8
Retirar las juntas y limpiar todas las superficies de contac-
to del colector y de las culatas.
Quitar las juntas y limpiar las conexiones del tubo de acei-
te en el turbo.
Desarmar el colector de escape.
Quitar los anillos de estanqueidad del tubo colector de es-
cape.
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