Importante; Prueba De Fugas - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

Cuerpo del motor – Reparación
2
Cerrar el grifo (B). Para que pueda aprobarse el dispositi-
vo de prueba, la presión indicada por el manómetro debe-
rá mantenerse durante 2 minutos.

Prueba de fugas

1
10 lit.: Montar la abrazadera 6685 y dos tornillos
expansores 2124, ver figura.
12 lit.: Montar la arandela de acoplamiento 6683 y dos
tornillos expansores 2124, ver figura.
No apretar demasiado fuerte las tuercas mariposa a fin de
evitar daños en la junta de goma.
2
Controlar que está abierto el volante de la válvula
reductora y acoplar la manguera del dispositivo de prueba
a la culata.
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3
Sumergir la culata en un baño de agua a 70 °C.
4
Acoplar el mecanismo de prueba a la red de aire compri-
mido y abrir el grifo.
IMPORTANTE: Seguir las instrucciones de seguri-
dad vigentes. No colocarse encima de los tornillos
de expansión.
5
Extraer el anillo elástico del volante de la válvula
reductora. Incrementar la presión enroscando el volante
hasta que el manómetro indica 50 kPa. Mantener esta
presión durante un minuto y aumentarla después a 150
kPa. Fijar el volante presionando el anillo elástico. Cerrar
el grifo. Después de 1-2 minutos controlar si disminuye la
presión o si aparecen burbujas en el agua.
6
Desmontar la manguera de aire. Abrir el grifo y la válvula
reductora. Retirar el dispositivo de prueba.