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Soluciones para eventuales inconvenientes
DEFECTO OBSERVADO
La dirección no
responde al manejo
El volante no se mantiene en
punto neutro
La dirección no tiene fuerza o la
presión de trabajo disminuye
Al girar el volante con rapidez se
nota pesado
Al girar el volante se traba o se
endurece
La dirección acciona sola hacia uno
de los lados
Pérdida de aceite por la columna
de dirección
Pérdida de aceite por las juntas
DIRECCIONES HIDROSTATICAS DHI/DHS - MANUAL TECNICO - MT902A05-0314
POSIBLES CAUSAS
Sellos del pistón del
cilindro deteriorados
Falta de aceite
Pistón del cilindro engranado
Temperatura de aceite elevada
La esfera de la válvula antirretorno
no asienta correctamente
Resorte roto
Sellos del pistón del
cilindro deteriorados
Bomba hidráulica desgastada
Cilindro engranado o golpeado
Falta de caudal de aceite de
alimentación
Válvula distribuidora o grupo
dosificador endurecido
Válvula distribuidora o grupo
dosificador endurecido
Sellos del pistón del
cilindro deteriorados
Aire en el circuito
Anillo de cierre gastado
Arosellos envejecitos
Soluciones en hidráulica
SOLUCIÓN
Cambiar sellos del pistón
Completar carga de aceite
en depósito
Reparar o cambiar el pistón
Verificar funcionamiento de otros
componentes del circuito, en
especial válvulas limitadoras, nivel
de aceite y fugas internas
Reparar
Desarmar y cambiar
Cambiar sellos del pistón
Reparar o cambiar bomba
Reparar o cambiar cilindro
Bomba hidráulica desgastada
Reparar o cambiar bomba
Funcionamiento incorrecto de la
válvula divisora. Revisar pegado de
pistón
Válvula limitadora con calibración
baja. Verificar valores y recalibrar
Desarmar, limpiar o sustituir
verificando el libre movimiento
de las piezas
Desarmar, limpiar o sustituir
verificando el libre movimiento
de las piezas
Cambiar sellos del pistón
Purgar el circuito
Desarmar y cambiar
Desarmar y cambiar
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