MONTAJE DE LOS OPERADORES
Después de haber trazado en los postes las medidas elegidas en
la tabla de la página precedente, proceder con las siguientes
operaciones:
• Fijar los soportes a los postes y a las hojas.
• Cerrar la hoja.
• Desbloquear los operadores.
• Colocar el BINGO en los soportes y fijar el pernio 1 con las
tuerca expresa autoblocante, como se puede apreciar en la
figura.
• Introducir el anillo 2, con atención al sentido de entrada
• Arreglar de modo que el agujero para el fijado del tornillo 4
esté en la mitad inferior.
REGULACION FINALES DE CARRERA
Modelo SIN final de carrera eléctrico
Para la regulación de los finales de carrera mecánicos proceder de la siguiente forma:
• Colocar la hoja en posición de máxima apertura y posicionar el tope mecánico
1 contra la leva de arrastre.
• Bloquear el tope mecánico fijando el tornillo con una llave de 13mm.
• Colocar la hoja en posición de cierre y posicionar el tope mecánico 2 cerca
del casquillo del sin fin (manteniendo una distancia de 5 mm).
ATENCIÓN: El seguro 2 debe ser utilizado solamente en las instalaciones
que no tienen la parada de cierre, o bien intervenir a causa de una carrera extra
en condiciones de emergencia. Evitar poner el seguro 2 en tope de tornillo
hembra en concomitancia con el cierre de la cancela, donde se encuentra la
parada mecánica del postigo. Podría producirse un frotamiento del tornillo
hembra tal que pudiera hacer dificilísimo el desbloqueo del Bingo.
• Bloquear el tope mecánico fijando el tornillo con una llave de 13mm.
Modelo CON final de carrera eléctrico
En los modelos equipados con el final de carrera eléctrico la leva de arrastre se para 5mm
antes del tope mecànico; el final de carrera eléctrico (ya cableados en el motor) corta
l'alimentaciòn sobre el motor con la finalidad de evitar esfuerzos y sobrecalefaciòn inùtil.
Para la regulación de los finales de carrera mecánicos proceder de la siguiente forma:
• Colocar la hoja en posición de máxima apertura y posicionar el tope mecánico
1 contra la leva de arrastre.
• Bloquear el tope mecánico fijando el tornillo con una llave de 13mm.
• Colocar la hoja en posición de máxima cierre y posicionar el tope mecánico
2 contra la leva de arrastre.
• Bloquear el tope mecánico fijando el tornillo con una
llave de 13mm.
ATENCIÓN: introducir el anillo 2 en el sentido opuesto
es muy dificil, por la forma cónica del agujero y del
casquillo 3. En condición de error, forzar excesivamente
puede dañar componentes.
• Una vez introducido correctamente el anillo 2, fijarlo con el
casquillo 3 utilizando el tornillo 4 con la tuerca expresa
autoblocante.
• Apretar la tuerca autoblocante antes de accionar
manualmente las hojas.
• Intentar varias veces abrir y cerrar manualmente las hojas,
controlando que no haya roces entre el operador y la
estructura de la cancela.
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